問(wèn)

寶馬 Z4 與同級(jí)別車(chē)型相比有何優(yōu)勢(shì)

寶馬 Z4 與同級(jí)別車(chē)型相比,具有不少優(yōu)勢(shì)。

外觀上,寬體車(chē)頭搭配寶馬標(biāo)志性的雙腎熏黑進(jìn)氣中網(wǎng),低矮車(chē)身姿態(tài),19 英寸輪轂,單開(kāi)門(mén)和軟頂敞篷設(shè)計(jì),運(yùn)動(dòng)尾翼以及雙邊共雙出的鍍鉻排氣管,時(shí)尚感和運(yùn)動(dòng)感十足。

車(chē)身尺寸方面,長(zhǎng)寬高分別為 4336/1867/1322mm,軸距 2470mm,比例協(xié)調(diào)。

內(nèi)飾有多種風(fēng)格可選,像紅黑撞色更符合跑車(chē)定位,配置有 10.25 英寸懸浮式屏幕、手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)、Idriver 車(chē)機(jī)系統(tǒng)、真皮方向盤(pán)等。

動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)出色,低中配車(chē)型搭載 2.0T 低功版,高配車(chē)型是 3.0T 直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī),均匹配八擋手自一體變速箱,百公里加速成績(jī)優(yōu)秀,輕踩油門(mén)就能感受到強(qiáng)烈的動(dòng)力輸出和推背感。

底盤(pán)采用大后驅(qū)設(shè)計(jì),前雙球節(jié)麥弗遜獨(dú)立懸架,后多連桿獨(dú)立懸架系統(tǒng),駕駛起來(lái)比較容易,轉(zhuǎn)彎半徑較小。

與捷豹 FTYPE 相比,寶馬 Z4 動(dòng)力上配備 3.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)表現(xiàn)出色,底盤(pán)架構(gòu)比較均衡,安全、輔助、內(nèi)部等配置豐富。

保時(shí)捷 718 相比,寶馬 Z4 前臉兇猛,大燈犀利,車(chē)身尺寸各有特點(diǎn),參數(shù)配置各有優(yōu)勢(shì),動(dòng)力方面發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力 340Ps,最大功率 250kW,最大扭矩 500N·m。

與奔馳 SLC 相比,寶馬 Z4 概念車(chē)的設(shè)計(jì)突破性更明顯,外觀線條直接勾勒對(duì)比鮮明更具個(gè)性。

豐田 SUPRA 相比,寶馬 Z4 外觀造型時(shí)尚動(dòng)感,內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約大氣展現(xiàn)出較強(qiáng)的豪華感和運(yùn)動(dòng)感。

價(jià)格上廠家指導(dǎo)價(jià)為 49.39 - 64.09 萬(wàn),終端優(yōu)惠幅度大,入門(mén)版優(yōu)惠后甚至跌到 36 萬(wàn)左右,落地 40 萬(wàn)左右。

總之,寶馬 Z4 憑借獨(dú)特的設(shè)計(jì)、出色的動(dòng)力和舒適的配置等展現(xiàn)出較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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最新問(wèn)答

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