寶馬跨界車與其他品牌跨界車相比，有著不少獨(dú)特之處。

首先，寶馬 XM 跨界車是該品牌越野系列的新旗艦。外觀設(shè)計(jì)獨(dú)特，高引擎蓋、薄型兩級前燈和切碎的前保險(xiǎn)杠，還采用了 LED 照明的散熱器格柵，標(biāo)配巨大的 23 英寸車輪。

內(nèi)飾方面，選擇了優(yōu)質(zhì)的飾面材料，顏色和組合奢華，配備了曲面顯示屏、Bowers&Wilkins 音響系統(tǒng)等，座椅舒適且功能豐富。

動(dòng)力上，它是插電式混合動(dòng)力車，有多種運(yùn)行模式，扭矩大，加速性能出色，能在 4.3 秒內(nèi)達(dá)到一百英里。油耗方面，城市里 14 - 15 升/100 公里。操控性不錯(cuò)，雖車身重但得益于可轉(zhuǎn)向的后輪，機(jī)動(dòng)性較好，方向盤精準(zhǔn)，不過乘坐感覺較僵硬。

寶馬 6GT 外觀動(dòng)感夾帶商務(wù)氣息，溜背造型線條優(yōu)美，空間表現(xiàn)出色，特別是超大后備箱，全景天窗讓后排乘客舒適，后窗只能開一半是通病。內(nèi)飾采用家族式設(shè)計(jì)，有 10.25 英寸中控屏和 12.3 英寸全液晶儀表顯示屏，支持手勢控制和智能語音識別，全系標(biāo)配空氣懸掛。動(dòng)力方面，只有 2.0T 排量，匹配 ZF 的 8AT 變速箱，采用前置后驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式，動(dòng)力組合能滿足日常所需。

寶馬 X2 是與奔馳 GLA 直接競爭的跨界車，設(shè)計(jì)出彩，不規(guī)則的雙腎前格柵、低矮似 Coupe 的車身及 C 柱上的藍(lán)天白云標(biāo)，給人嶄新面貌。內(nèi)飾保留了寶馬 M 經(jīng)典的丁字型方向盤和“大雞腿”電子檔桿。動(dòng)力采用 1.5T 和 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配 8 速手自一體變速箱。

與奔馳 GLA 相比，寶馬 X2 設(shè)計(jì)更個(gè)性，而奔馳 GLA 跨界造型時(shí)尚動(dòng)感，實(shí)用性強(qiáng)，車頭車尾設(shè)計(jì)對比強(qiáng)烈，內(nèi)飾繼承了奔馳的風(fēng)格，但用料欠火候。

與其他品牌跨界車如領(lǐng)克 05 相比，寶馬跨界車在品牌影響力和操控性能上可能更具優(yōu)勢。領(lǐng)克 05 時(shí)尚前衛(wèi)，動(dòng)力平順，懸架表現(xiàn)出色，適合日常家用。再如途昂 X，它是中大型 SUV 的 Coupe 版本，提供五座空間，動(dòng)力充沛。而寶馬跨界車在運(yùn)動(dòng)性能和品牌豪華感上更突出。