消費者對北汽融合薩博技術(shù)的車型接受度參差不齊。

一方面，北汽收購薩博技術(shù)為其發(fā)展提供了一定基礎(chǔ)，如北汽紳寶 X65，沿用薩博質(zhì)量管理體系，60%以上配件通用，在安全性和性能上表現(xiàn)出色。高強度鋼材使用比例高，側(cè)防撞梁強度驚人，扭轉(zhuǎn)剛度和彎曲剛度遠超競品，搭載的 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機動力輸出優(yōu)勢明顯。北汽紳寶 D70 操控性佳，底盤穩(wěn)定性好，融合了薩博和北汽越野世家的技術(shù)。北汽紳寶智道內(nèi)外精致，車機功能強大，動力平順，后輪隨動轉(zhuǎn)向提升車身跟隨性能。

但另一方面，也存在一些問題影響消費者接受度。北汽推出的紳寶系列如 D70、D80 等營銷存在問題，售價過高導(dǎo)致消費者接受度低。部分車型存在發(fā)動機、變速箱、車身等方面的質(zhì)量投訴，如北汽紳寶 X35 曾面臨發(fā)動機噪音、異響、車身銹蝕和共振問題。北汽威旺雖在各方面表現(xiàn)出色，但在吸收薩博技術(shù)時，在安全性方面表現(xiàn)不佳，如紳寶 D50 在碰撞測試中的成績不理想。

總之，北汽融合薩博技術(shù)的車型有優(yōu)勢也有不足，消費者接受度因車型特點和個人需求而異。