奔馳 G 系列適合城市日常駕駛。

首先，座椅采用真皮包裹，舒適且軟硬適中。動(dòng)力方面，G 350 搭載 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，輕踩油門轉(zhuǎn)速積極爬升，1800 轉(zhuǎn)/分鐘就能釋放 370 牛·米的最大扭矩，0-100 公里/小時(shí)加速 8.1 秒，9AT 變速器換擋流暢。官方油耗每百公里 10.7 升，實(shí)際表顯每百公里 12.5 升，續(xù)航里程超 700 公里。

前獨(dú)立懸架優(yōu)化了公路駕駛性能，轉(zhuǎn)向手感適中，車身反應(yīng)靈敏，懸架能過濾鋪裝路面細(xì)小起伏，主動(dòng)式多仿形座椅固定身體，過彎側(cè)傾不大。

外觀上，G 350 與 G 500 幾乎一致，經(jīng)典的圓形大燈和方盒子造型沖擊力強(qiáng)，僅側(cè)面和車尾標(biāo)識(shí)能辨別身份。內(nèi)飾也與 G 500 相同，12.3 英寸雙聯(lián)屏、MBUX 人機(jī)交互系統(tǒng)和“三把鎖”等都保留。

不過奔馳 G 級(jí)車身較高，影響駕駛者視野，在一些限高位置如地下車庫無法進(jìn)入。

綜合來看，奔馳 G 級(jí)在城市日常駕駛有優(yōu)勢(shì)也有不足，若能接受其缺點(diǎn)，它可以是不錯(cuò)的選擇。奔馳 G 級(jí)在城市里開，動(dòng)力瘦身，換裝 3.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，保留四驅(qū)系統(tǒng)和三把鎖，動(dòng)力性能沒有明顯衰減，越野性能也不會(huì)退步，而且在城市里開更爽。渦輪增壓器由一個(gè)雙渦流增壓器和一個(gè)電子渦輪增壓器串聯(lián)組成，幾乎沒有渦輪遲滯現(xiàn)象，在 1800 轉(zhuǎn)就輸出最大扭矩。ISG 48V 電機(jī)能實(shí)現(xiàn)更大的驅(qū)動(dòng)功率，顯著提升性能降低油耗，低扭表現(xiàn)更好，動(dòng)力輸出線性感保持了大排量發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)。