奔馳拆車件在市場上的流通情況比較復雜。

首先，奔馳車零整比系數(shù)高，比如奔馳 C 級，33 萬的車拆開零件能賣約 280 萬。這是因為合資車企零部件國際供給成本高，存在品牌價值溢價，制造技術(shù)復雜精細等原因。

零整比高對消費者有影響，比如維修成本高昂，保險費用可能增加，車輛保值率可能受影響。但買車時沒必要過多關注零整比。

在市場上，拆車件價格便宜，對資金有限的車主是個選擇。像車身覆蓋件、玻璃這類非核心件比較靠譜，價格便宜安裝簡單，但要注意商家以次充好或賣翻新件。

發(fā)動機、變速箱、底盤這類總成以及電子元器件不要碰，一是違法，二是安全質(zhì)量沒保證。

總之，奔馳拆車件市場有優(yōu)勢也有風險，購買需謹慎。