奔馳概念車的技術創(chuàng)新有很多。

以奔馳 Vision One-Eleven 概念車為例，其核心技術是創(chuàng)新的高性能電力驅動系統(tǒng)。搭載的 YASA 軸向磁通電機，電磁場沿電機旋轉軸平行方向展開，在同樣體積下產生更強磁場，帶來更高效動力表現(xiàn)，且結構更緊湊，大幅度降低重量和體積，與同功率徑向電機相比，重量和體積僅為 1/3。

此外，高性能液冷圓柱形電池和新的電池化學技術，完全以性能為導向設計。奔馳 Vision One-Eleven 概念車的內飾采用極簡主義超跑設計，弓形車身設計也極具未來感。其外觀的古銅色調深橙色涂裝致敬經典，前后配備的像素風格顯示屏復刻了經典車型的元素。概念車還將“數(shù)字雅座”概念融入座艙，帶來全新交互體驗和開闊視野。

另外，奔馳 C 111 實驗車是為測試轉子引擎和渦輪增壓柴油機技術等在高性能跑車上的可行性，還是世界上第一輛完全在計算機上設計的車，縮短了開發(fā)周期。

而奔馳 CLA 級概念車基于全新模塊化架構（MMA）平臺打造，前臉設計融入三叉星徽元素，有較高辨識度。其側面線條流暢，配備帶動態(tài)星徽圖案的玻璃車頂降低風阻。內飾配備貫穿式大屏幕，搭載 MB.OS 操作系統(tǒng)，高壓電池采用創(chuàng)新性電芯化學成分與高度集成化設計，支持燃油和電動車型，電動版搭載后軸電機，800 伏電氣架構使補能迅速。