本田 CrZ 在一定程度上適合長途駕駛。

前排空間舒適，座椅寬大柔軟，包裹性好，能減輕長途疲勞感。行李廂空間放倒后排儲物格后較寬敞，可容納大件行李。

動力方面，搭載 1.5L i-VTEC 自然吸氣發(fā)動機與本田 IMA 混合電動系統(tǒng)，低轉(zhuǎn)速扭矩輸出強勁，起步反應快，80km/h 以下動力不錯，但高速時動力輸出略顯不足。

操控上，車身低矮，底盤扎實，轉(zhuǎn)向精準，路感清晰，駕駛自信，但低轉(zhuǎn)扭矩過強，轉(zhuǎn)向不足較嚴重。內(nèi)飾有科技感，運動座椅舒適，但用料低檔，多媒體顯示屏讀取不太方便。

作為小眾車型，日后保養(yǎng)維修可能有困難。所以，如果對動力要求不高，不在意后排空間和后續(xù)保養(yǎng)維修，本田 crZ 能勝任長途駕駛。

本田 crZ 是本田打造的創(chuàng)新轎車，融合了創(chuàng)新科技與動感設計，是一款混合動力汽車。它搭載 1.5 升四缸汽油發(fā)動機和本田的集成發(fā)動機輔助混合動力技術(shù)，提升動力性能且降低油耗。

內(nèi)飾延續(xù)本田“高科技、動感”設計理念，儀表盤極具未來感，車門把手金屬裝飾提升質(zhì)感。運動座椅包裹性和舒適性好，針織材質(zhì)柔軟有彈性。

CR-Z 的開發(fā)團隊致力于打造人車合一的跑車，重視駕駛者感覺和駕駛樂趣，而非單純追求速度。懸掛、方向機齒比和油門踏板位置等都經(jīng)過優(yōu)化，提供類似奧迪 TT 的駕駛體驗。

混動系統(tǒng)結(jié)合 1.5 排量 i-VTEC 發(fā)動機，動力性能卓越。其結(jié)構(gòu)和傳動系統(tǒng)體現(xiàn)跑車本質(zhì)，低矮車身、短軸距和寬輪距配合高剛性鋼材，確保堅固性和舒適性。

內(nèi)部配置精細，儀表盤現(xiàn)代，有菱形出風口和數(shù)字顯示?？臻g上為乘客提供足夠頭部空間，視野開闊。配置上細節(jié)豪華，有霧燈和大燈清洗裝置。

動力方面，5 速手動和 CVT 無級變速器在特定轉(zhuǎn)速區(qū)間有可觀扭矩表現(xiàn)。操控上有獨特推背感，油耗受駕駛習慣影響。座椅采用帆布材質(zhì)，寬大柔軟，側(cè)向支撐設計舒適。

總之，本田 crZ 集動力、設計與實用于一體。