比亞迪 F6 的動(dòng)力性能表現(xiàn)不錯(cuò)。

它搭載了多種發(fā)動(dòng)機(jī)，比如自主開發(fā)的 BYD483QB 直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 140 馬力，最大扭矩 186N·m，與三菱技術(shù)的 5 速手動(dòng)變速箱匹配良好，動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)均衡。

還有 1.5T GDI 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，排量 1499ml，最大功率 130kW（177Ps）/5500rpm，最大扭矩 265N·m/1750 - 3500rpm，搭配 6 速雙離合變速箱，百公里加速 6.7 秒，加速性能佳，燃油經(jīng)濟(jì)性好。

2.0L 發(fā)動(dòng)機(jī)采用博世電噴技術(shù)，最大功率達(dá)到 3103Kw/6000rpm ，搭配 5 速手動(dòng)變速箱，動(dòng)力可靠。

高配版的 2.4L 4G69 發(fā)動(dòng)機(jī)升級了 MIVEC 技術(shù)，最大功率提升至 121Kw/6000rpm，與 4 速手自一體變速箱相結(jié)合，駕駛體驗(yàn)更佳。

此外，混合動(dòng)力車型比亞迪 F6DM 的 2.0L 版本搭載 BYD483QB 發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出強(qiáng)大且燃油經(jīng)濟(jì)，百公里油耗僅為 6.6L，2.4L 車型配備 MIVEC 技術(shù)的 4G69 發(fā)動(dòng)機(jī)，配備日本原裝手自一體變速箱，具有 INVECSII 自排系統(tǒng)和 SPORTS-MODE 模式，經(jīng)濟(jì)油耗表現(xiàn)出色。

總之，比亞迪 F6 的動(dòng)力配置豐富，能滿足不同消費(fèi)者的需求。