比亞迪 U8 的智能駕駛輔助系統(tǒng)表現(xiàn)相當(dāng)出色。

在封閉路段測試中，它能在日間 130km/h 對靜止前車、日間 110km/h 對消失的前車、夜間 110km/h 對靜止前車等場景下，實現(xiàn)全部場景的緊急制動，打破 AEB 紀(jì)錄。

懂車帝冬測中，在夜間雪地 ACC 測試?yán)?，U8 連闖三關(guān)，表現(xiàn)優(yōu)秀。

第一關(guān)夜間雪地 ACC 對靜態(tài)假車測試，通過率僅 33%，U8 通過。

第二關(guān)夜間逆光 ACC 對靜態(tài)假車測試，U8 表現(xiàn)最好，識別距離長達 100 米。

第三關(guān)逆光揚雪 ACC 對靜態(tài)駕車測試，U8 成功通過。

U8 搭載“天神之眼”高階智能駕駛輔助系統(tǒng)，配有 33 個傳感器，包括 2 顆激光雷達，芯片算力高達 254TOPS。

基于天神之眼高階智能駕駛輔助系統(tǒng)的感知和計算能力，結(jié)合高德提供的高精地圖數(shù)據(jù)，能在城區(qū)內(nèi)實現(xiàn)多種駕駛?cè)蝿?wù)。

還基于璇璣架構(gòu)，可打通智能駕駛和智能底盤，實現(xiàn)“預(yù)瞄”功能。

比亞迪在智能駕駛上投入巨大，研發(fā)團隊超 9 萬人，專注智能化研發(fā)的團隊超 2000 人，未來可期。