奧迪 A8 進(jìn)口車型價(jià)格比國產(chǎn)車型高很多。

以奧迪 A8 為例，國內(nèi)售價(jià)為 84.28 萬—194.28 萬，在美國售價(jià)約為 55.58—63.54 萬元，兩者大約相差 30 萬—130 萬。

如果按照尾標(biāo)標(biāo)號相同的車型對比，更是相差出了 50-130 萬。

造成這種巨大差價(jià)的原因主要有以下幾點(diǎn)：首先是稅費(fèi)，進(jìn)口的奧迪 A8L 要繳納 25%的關(guān)稅、17%的增值稅，排量大的還要繳納 40%的奢侈稅，再加上購置稅、消費(fèi)稅、運(yùn)輸費(fèi)、人工費(fèi)等，這大大增加了車輛的成本。

其次，奧迪 A8L 在國內(nèi)的市場表現(xiàn)不如意，被奔馳 S 級以及寶馬 7 系壓制，為了去庫存，經(jīng)銷商會采取降價(jià)策略，導(dǎo)致實(shí)際成交價(jià)降低。

再者，奧迪的品牌價(jià)值在 BBA 中相對靠后，與大眾的關(guān)系較為緊密，品牌形象受到一定影響。而且奧迪 A8L 這些年的改款不太成功，沒有塑造出頂級旗艦的形象，導(dǎo)致一部分商用用戶選擇奔馳，一部分家用用戶選擇寶馬。

不過，近年來進(jìn)口關(guān)稅調(diào)低到 15%，奧迪 A8L 搭載 3.0L 排量的發(fā)動機(jī)，消費(fèi)稅也有所降低，使得國內(nèi)外價(jià)格差距已經(jīng)縮小到 30%以內(nèi)。目前國內(nèi)奧迪 A8L 的實(shí)際成交價(jià)已經(jīng)跌破 70 萬，與歐洲市場的價(jià)格差距可能連 5 萬都不到。