長期使用車輪平衡塊不會直接損壞輪胎。

車輪平衡塊是安裝在車輪上的配重部件，其作用是讓車輪在高速旋轉(zhuǎn)時保持動平衡。

在一些復(fù)雜道路情況，比如碰撞馬路臺、高速通過坑洼路等，容易引起鋼圈變形，這時就需要在換位的同時做輪胎動平衡。

汽車車輪若質(zhì)量不均勻，會影響乘車舒適性，增加輪胎和懸掛系統(tǒng)不正常磨損，加大汽車行駛控制難度，甚至導(dǎo)致行車不安全。所以為避免這些，車輪安裝前要經(jīng)過動平衡測試，通過增加平衡塊保持平衡。

平衡塊過多可能導(dǎo)致輪胎過度磨損，出現(xiàn)“吃胎”現(xiàn)象，車輛方向盤也可能抖動。建議車主行駛 1 萬公里或者每次輪胎換位時做輪胎動平衡檢查。

車輪動平衡操作有步驟，首先要拆除輪圈原有的配重塊，用專業(yè)動平衡機(jī)測車輪重量分布，對不均勻位置粘貼相應(yīng)配重塊。具體操作是：用螺絲刀撬下內(nèi)貼式平衡塊，外掛式需專業(yè)工具拆下；測量輪圈尺寸，輸入數(shù)據(jù)固定輪圈；開啟設(shè)備，測出不均勻會自動停止，儀表顯示需添加平衡塊重量；按提示在輪轂內(nèi)側(cè)安裝相應(yīng)重量平衡塊；再次啟動設(shè)備，儀表讀數(shù)為“0”說明達(dá)到完美平衡。

國內(nèi)做動平衡每只輪圈收費(fèi) 30 - 100 元不等，和城市經(jīng)濟(jì)水平及施工場所有關(guān)。

新車輪轂有平衡塊很正常，輪胎和輪轂結(jié)合時廠家已考慮動平衡，輪胎有標(biāo)記最輕位置，輪轂氣門嘴位置較重，兩者對應(yīng)能盡量保持平均。

平衡塊一般以 5g 為單位，每個車輪使用總重量不宜超 30g，否則應(yīng)校圓處理。補(bǔ)胎、換胎次數(shù)多了會影響輪胎動平衡，需要重新做。