車載顯示屏對駕駛安全確實存在影響。

首先，大屏可能分散司機注意力。

比如在操作大屏時，反應時間會增加，像全觸屏的寶馬 iX 完成特定操作花費 30.4 秒，而全實體按鍵的沃爾沃 V70 僅需 10 秒。正常駕駛反應時間約 1 秒，操作觸控屏可能達 1.6 秒，比酒駕還危險。

其次，屏幕光線問題不容忽視。

白天日光足時，亮度不夠難看清顯示信息；晚上使用時，反光和光刺激會晃眼，影響視線和駕駛安全。

再者，副駕屏播放內容也可能引起主駕駛視覺和認知分心，影響車速和車道保持。

另外，大屏還可能存在卡頓、死機等故障，若無法正常工作，駕駛者可能無法及時獲取關鍵數據，導致驚慌失措難以控制車輛。

然而，大屏也有其優(yōu)勢，比如能集成更多功能，帶來更好的交互體驗。

但為保障駕駛安全，車企應注重優(yōu)化大屏設計，像奔馳的 MBUX 超級屏幕采用先進的語音命令和眼動追蹤技術，蘋果汽車使用眼球追蹤技術等。

總之，車載顯示屏雖有便利，但安全始終是首要，車企要不斷改進，讓其更好服務駕駛而非帶來隱患。