成都二手車維修成本不一定高。這主要取決于多個因素。

比如車的車況，要是車況好，還在新車狀態(tài)，維修成本可能就低；車齡大、里程長，零部件老化，可能要換發(fā)動機、剎車系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)等，花費就多。

還有歷史維修記錄，復雜的話未來成本高，無保修就得車主全擔。保險費用、維修項目、配件價格也影響成本。

新買的二手車第一年維護成本相對高。購買后要立即做多項維護：檢查機油，根據(jù)情況換機油機濾；查看防凍液，檢查雜質(zhì)和水位；檢查剎車系統(tǒng)，包括剎車片、剎車盤、剎車油管；檢查輪胎，磨損嚴重就換，車齡大要看輪胎生產(chǎn)日期和磨損程度，超 5 年不建議用；觀察皮帶有無裂紋，老車建議更換；檢查火花塞積碳并更換；檢查變速箱油，徹底更換舊油。

還要檢查車輛外觀內(nèi)飾、關(guān)鍵部件，如有無燒機油等問題，以及電路油路、燈光信號等。

像奧迪二手車，維修保養(yǎng)成本不算低，具體看車型、使用情況和里程。比如奧迪 A4L，三代 EA888 發(fā)動機個別車型活塞積碳拉缸會燒機油，要定期處理積碳，處理及各種油水一般大幾千塊。漏冷卻液較普遍，要換配件。變速箱方面，四驅(qū)雙離合版本的檔位開關(guān)和線排、前驅(qū) CVT 版本的電腦版常在 10 萬公里后出問題。底盤膠套異響可單獨更換，成本 2 千左右。只要公里數(shù)不大且變速箱沒問題，入手二手奧迪 A4L 必要的整備費用在 1 萬到 2 萬左右。

買二手車要全面檢查車況，了解維修保養(yǎng)記錄，選正規(guī)維修店或 4S 店保養(yǎng)，確保車輛安全和性能，延長使用壽命。