大客車的制動性能參數(shù)主要通過制動效能、制動效能的恒定性和制動時汽車方向穩(wěn)定性來衡量。

制動效能是衡量制動性能的重要指標，主要由百公里制動距離衡量，即汽車從時速一百公里全力剎車到停止所通過的距離。自己測試時，找寬闊且路面附著力良好、輪胎氣壓正常的場地，把車加速到一百公里以上再滑行減速，到一百公里時速時全力剎車，多次測量取平均值。一般 34 - 38 米為優(yōu)秀，38 - 42 米良好，42 - 45 米合格，超過 45 米則剎車較差。

制動效能的恒定性指制動系統(tǒng)的熱衰退性。可短時間內(nèi)連續(xù)測試百公里制動距離，或在賽道連續(xù)彎路駕駛感受快速過彎時的減速情況。若制動距離越來越長甚至失靈，恒定性差；距離變化不大則良好。此性能影響長下坡等長時間連續(xù)制動時的能力。

制動時的方向穩(wěn)定性就是制動跑偏。在寬敞平直場地把車加速到六十公里，雙手離方向盤踩剎車，車仍直線行駛則穩(wěn)定性好，明顯偏向一側(cè)則跑偏。

汽車制動時要逐漸減速，提前松加速踏板利用發(fā)動機制動，踩制動踏板用“點剎”，防止甩尾。還要避免制動過猛，以防乘客不適或受傷。