電動(dòng)老爺車(chē)想要提升續(xù)航能力，可以從以下方面入手。

首先，要了解駕駛模式。電動(dòng)汽車(chē)一般有正常、運(yùn)動(dòng)和范圍等模式，長(zhǎng)途旅行選范圍模式能增加一定續(xù)航，不同模式的油門(mén)和轉(zhuǎn)向力度、空調(diào)等設(shè)置有別。

其次，檢查輪胎和壓力，避免攜帶過(guò)多重量。合適的輪胎及壓力能降低滾動(dòng)阻力，減少燃油消耗，車(chē)重增加會(huì)讓車(chē)輛更費(fèi)力，不用的車(chē)頂行李架和車(chē)頂箱要卸下。

再者，對(duì)汽車(chē)進(jìn)行預(yù)處理并明智使用熱量。很多電動(dòng)汽車(chē)有預(yù)調(diào)節(jié)功能，冬天出發(fā)前可通過(guò)手機(jī)應(yīng)用讓汽車(chē)提前加熱車(chē)廂，用市電而非汽車(chē)電池。

還要更了解路況，使用制動(dòng)再生。注意路況提前預(yù)判，避免急加速和剎車(chē)，保持車(chē)輛動(dòng)量，合理利用制動(dòng)再生系統(tǒng)。

另外，提前規(guī)劃旅程路線(xiàn)，盡量避開(kāi)高速公路，做好路線(xiàn)規(guī)劃能保持續(xù)航。

同時(shí)，避免過(guò)度放電，合理規(guī)劃出行，電量別低于 20%再充電。充電不必追求滿(mǎn)電量，50%至 90%即可，隨用隨充。減少大功率直流快充頻率，不趕時(shí)間選慢充。

注意電動(dòng)汽車(chē)停放環(huán)境，溫度不宜過(guò)低或過(guò)高，長(zhǎng)期不用電量保持 50%左右。減少急加速和超高速行駛工況，平穩(wěn)加速，車(chē)速維持在 100km/h 以下。

合理利用能量回收系統(tǒng)，選擇節(jié)能模式和高能量回收擋位。夏季高速開(kāi)空調(diào)比開(kāi)窗通風(fēng)省電，冬季要補(bǔ)冷車(chē)胎壓，提前暖車(chē)，無(wú)人坐后排可關(guān)后排出風(fēng)口，有條件停室內(nèi)。

選擇良好道路行駛，避免崎嶇路面和涉水。

對(duì)于老年代步車(chē)，提高充電環(huán)境溫度，在溫度高的白天或室內(nèi)充電。給電池加保暖套，物理預(yù)熱改善電池環(huán)境溫度。北方可更換更耐低溫的三元鋰電池。鉛酸電池可適當(dāng)延長(zhǎng)充電時(shí)間。

另外，車(chē)企可從電池能量密度、空氣動(dòng)力學(xué)、整車(chē)輕量化、動(dòng)能回收系統(tǒng)這 4 個(gè)方面提升電動(dòng)汽車(chē)?yán)m(xù)航。還可通過(guò)柴油加熱、電熱絲加熱、液冷預(yù)熱等方式提升電池溫度，配合智能溫控系統(tǒng)，冬天少開(kāi)空調(diào)，不長(zhǎng)時(shí)間充電，不停露天場(chǎng)地，能有效提升續(xù)航。