電動機扭矩會受到溫度影響。

無論是高溫還是低溫，都會對電動機扭矩產(chǎn)生作用。

高溫時，永磁電機因磁鐵溫度上升磁力下降，扭矩公式中的磁力值降低，導(dǎo)致輸出扭矩值減少。而且電機長時間運行溫度升高，輸出特性可能無法滿足需求。對于其他電機，溫度升高會使漆包線電阻值上升，增加銅損耗，降低電機效率，同時限制輸入電流值，導(dǎo)致扭矩下降。在工業(yè)應(yīng)用中，熱量可能引發(fā)惡性循環(huán)，最終導(dǎo)致電機燒毀。

低溫時，電機電阻增加，電流減小，降低電機功率輸出。電機潤滑劑變稠，增加機械摩擦，損失功率。若電機由電池供電，低溫會降低電池性能，影響電機供電和輸出功率。低溫還可能使磁性材料性能下降，減小電機的磁通量，降低扭矩產(chǎn)生能力。機械部件變脆，容易受損，控制電子元件性能也會下降。

解決低溫影響的辦法有對電機預(yù)熱、選擇適合低溫環(huán)境的潤滑劑、使用加熱元件等。

在設(shè)計和選擇電機時，要考慮工作溫度范圍。純電動汽車在低溫環(huán)境下，動力電池受影響，鋰離子活性降低，輸出功率減小，可通過電驅(qū)系統(tǒng)在低溫環(huán)境下的驅(qū)動性能測試，采取控制算法優(yōu)化等措施提高系統(tǒng)可靠性和性能。