要判斷車(chē)輛是否配備了電子差速鎖，可以從以下幾個(gè)方面入手。

首先，了解車(chē)輛的基本信息，比如車(chē)型，如果是像長(zhǎng)城 H5 這樣的四驅(qū)車(chē)型，就有可能配備了差速鎖。

然后，可以通過(guò)試駕來(lái)判斷。具體做法是將一邊后輪用千斤頂頂起來(lái)，輪子懸空，在 2 驅(qū)狀態(tài)下啟動(dòng)車(chē)輛并掛上擋，若車(chē)輛能正常行駛且不打滑，說(shuō)明車(chē)裝配了差速鎖，要注意不能只看標(biāo)識(shí)，得親自試試。

電子差速鎖是一種用于四驅(qū)車(chē)輛的重要組件，它通過(guò) ABS、ESP 等技術(shù)進(jìn)行探測(cè)，然后由車(chē)輛電腦系統(tǒng)分配動(dòng)力，對(duì)打滑一側(cè)的輪胎進(jìn)行制動(dòng)。當(dāng)一個(gè)驅(qū)動(dòng)輪打滑時(shí)，它能將差速器殼與半軸鎖緊成一體，使差速器失去差速作用，把全部扭矩轉(zhuǎn)移到另一側(cè)驅(qū)動(dòng)輪上。

電子差速鎖(EDS)通過(guò)車(chē)輛的電腦系統(tǒng)進(jìn)行動(dòng)力分配，實(shí)現(xiàn)差速器的鎖止，提高車(chē)輛的穩(wěn)定性和牽引力。

比如伊頓差速鎖，它是全自動(dòng)調(diào)節(jié)和鎖定的，但不能手動(dòng)調(diào)節(jié)，有時(shí)要等到速差才起作用，反應(yīng)速度稍慢。而手動(dòng)機(jī)械差速鎖工藝簡(jiǎn)單、成本低，能讓車(chē)輛在越野條件下所有車(chē)輪獲得有效動(dòng)力，但必須在停車(chē)狀態(tài)下切換。

總之，判斷車(chē)輛是否有電子差速鎖，需要綜合考慮車(chē)型、試駕等多方面的情況。