東風多利卡的動力系統(tǒng)怎么樣?

東風多利卡的動力系統(tǒng)表現(xiàn)出色。

它搭載了多種不同的動力配置,以滿足不同用戶的需求。

比如,東風多利卡 D6 超能版混動輕卡搭載了東風最新一代的混動系統(tǒng),發(fā)動機為最新混動專用的 2.3L 發(fā)動機,型號為 M9T-600,最大馬力 142,電機為永磁同步電機,最大功率 120kW,最大馬力 163.2,電機最大扭矩 360 牛米,匹配了行星排 E-CVT 變速箱。電池方面則是搭載的贛州億鵬能源科技有限公司的 15.69kWh 的錳酸鋰電池,低溫性能好,支持原地發(fā)電和 0.5h 的快充,NEDC 綜合續(xù)航達到 1000km。其動力鏈可以實現(xiàn)多種動力輸出模式,包括純電行駛、串并聯(lián)驅(qū)動等,不同速度區(qū)間都能實現(xiàn)低能耗。

多利卡 D6-N 銳能版搭載玉柴的 2.4 升國六發(fā)動機,最大輸出 140 馬力,峰值扭矩 400 牛米,匹配 6 擋的萬里揚 WLY6G40 變速箱,后橋為東風德納 3.5T 級橋,速比為 4.33,懸架采用前 3 后 3+3 式鋼板彈簧。

東風多利卡 D9 搭載了經(jīng)過精心優(yōu)化的底盤技術(shù)和強勁的動力系統(tǒng),擁有 140 馬力的強勁馬力,3.9 噸級前橋與 8 噸級后橋的承載力。

總的來說,東風多利卡的動力系統(tǒng)強勁,能適應(yīng)多種路況和運輸需求,為用戶提供高效可靠的運輸保障。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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