東風(fēng)汽車廠未來的發(fā)展戰(zhàn)略主要包括以下方面：

向科技型企業(yè)轉(zhuǎn)型，打造整車、科技和服務(wù)“三大事業(yè)群”。

在整車業(yè)務(wù)上，到 2025 年，商用車、自主乘用車和新能源汽車銷量分別達到 100 萬輛，東風(fēng)自主品牌規(guī)模進入行業(yè) TOP3。商用車領(lǐng)域鞏固國內(nèi)第一品牌優(yōu)勢，實現(xiàn)市場份額和質(zhì)量效益雙提升，走向國際市場。自主乘用車強化差異化布局，重點打造嵐圖、東風(fēng)風(fēng)神和高端電動越野品牌，嵐圖定位為零焦慮高端智能新能源領(lǐng)先品牌，東風(fēng)風(fēng)神作為主力軍“十四五”期間銷量力爭提升至 30 萬輛以上，未來還將推出高端電動越野品牌，并推動東風(fēng)風(fēng)行、風(fēng)光等品牌差異化發(fā)展。

在科技創(chuàng)新方面，聚焦新能源、智能網(wǎng)聯(lián)和動力總成，構(gòu)建科技板塊產(chǎn)業(yè)群?！叭姟鳖I(lǐng)域已建設(shè)兩大新能源產(chǎn)業(yè)園，掌握關(guān)鍵核心技術(shù)和資源，未來重點研發(fā)打造行業(yè)領(lǐng)先的平臺架構(gòu)與核心技術(shù)，加快推進氫燃料電池等技術(shù)的商品化。智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域已實現(xiàn)不同場景下的運營，未來五年將推動自動駕駛汽車的規(guī)?；?、市場化、商品化應(yīng)用。燃油和混合動力領(lǐng)域打造龍擎和馬赫兩大動力品牌。

在服務(wù)生態(tài)方面，構(gòu)建服務(wù)生態(tài)業(yè)務(wù)群，在智慧共享補能、智慧全棧物流、智慧用戶生態(tài)方面積極探索，合作探索車電分離等模式，構(gòu)建電池銀行，形成覆蓋全部場景的服務(wù)體系，解決“最后一公里”難題，形成數(shù)字化用戶生態(tài)運營服務(wù)體系。

東風(fēng)還將加大在智能網(wǎng)聯(lián)以及電池、電機、電控等零部件領(lǐng)域的投入，加速新能源、智能汽車補鏈、強鏈建設(shè)工作，解決“卡脖子”問題，著力構(gòu)建安全、韌性、綠色的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，搶占技術(shù)制高點，培育新質(zhì)生產(chǎn)力。

此外，東風(fēng)有限發(fā)布新戰(zhàn)略“啟 DNA+”，將在產(chǎn)品推出、技術(shù)進步、智能互聯(lián)、增值服務(wù)、市場營銷、改革轉(zhuǎn)型、生態(tài)和諧以及業(yè)績向上等八個方面更上一層樓。

在新能源領(lǐng)域，堅持乘商并重，統(tǒng)籌自主與合資，加快發(fā)展新能源事業(yè)，在完成自主新能源百萬輛目標基礎(chǔ)上，加快實現(xiàn)新能源銷量 300 萬輛，推動?xùn)|風(fēng)汽車總銷量重回 400 萬輛。智能化方面，堅持“自研+共創(chuàng)”全?？煽啬Ｊ?，加快關(guān)鍵技術(shù)、核心資源掌控和產(chǎn)業(yè)化步伐，將智駕水平做到行業(yè)前三，智能座艙進入行業(yè)第一梯隊，車路云一體化實現(xiàn)全場景應(yīng)用，高級智駕率先規(guī)?；慨a(chǎn)。國際化方面，加快實施海外事業(yè)戰(zhàn)略性布局，提升國際化能力，推動海外銷量邁上百萬量級。