問(wèn)

東風(fēng)清障車的常見(jiàn)故障及解決方法是什么?

東風(fēng)清障車常見(jiàn)故障及解決方法如下:

起重臂伸縮速度緩慢無(wú)力,可能是液壓動(dòng)力系統(tǒng)故障或伸縮機(jī)構(gòu)控制閥、溢流閥故障。解決辦法是檢查、調(diào)整液壓系統(tǒng),解體、清洗、調(diào)節(jié)或更換損壞元件。

起重臂伸縮振動(dòng),原因是起重臂滑塊問(wèn)題或伸縮油缸不正常。要檢查處理,若起重臂箱體滑動(dòng)表面與滑塊之間潤(rùn)滑不充分應(yīng)涂抹潤(rùn)滑脂,滑塊表面變形太大需更換滑塊,起重臂表面損傷應(yīng)修磨表面。

各節(jié)起重臂伸出長(zhǎng)度無(wú)法補(bǔ)償,可能是電磁閥故障或電路故障,需要清洗濾油器,更換電磁鐵,檢查處理線路故障。

起重臂自動(dòng)回縮,原因是伸縮油缸故障或平衡閥故障,要檢查、調(diào)整伸縮油缸,更換損壞元件,或者檢查、調(diào)整平衡閥,更換損壞元件。

起升機(jī)構(gòu)不動(dòng)作或動(dòng)作緩慢,可能是車操縱閥故障、液壓馬達(dá)故障、平衡閥故障或起升制動(dòng)器故障,需要檢查處理。

起升機(jī)構(gòu)工作時(shí)運(yùn)動(dòng)間斷,是單向閥故障,應(yīng)清洗、更換。

落鉤時(shí)載荷失去控制,是平衡閥故障,要拆開清洗。

起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)器打不開,可能是梭閥卡死、梭閥內(nèi)泄或制動(dòng)器活塞密封不良,要檢修梭閥和制動(dòng)器,更換密封件。

起升高超限,過(guò)卷鈴不響,原因是電鈴損壞或過(guò)卷繼電器損壞,需檢修。

變幅油缸自動(dòng)縮回,可能是油缸本身故障或平衡閥故障,要檢查處理或拆開清洗,更換損壞元件。

變幅油缸振動(dòng),是油缸內(nèi)有空氣、平衡閥調(diào)整不當(dāng)或閥芯損壞,節(jié)流孔堵塞。應(yīng)空載時(shí)多次變幅動(dòng)作,補(bǔ)油排氣,或者拆開,清洗檢查,更換損壞元件。

支腿收放失靈,是雙向液壓鎖故障,需檢查、修理雙向液壓鎖。

吊重時(shí)支腿自動(dòng)縮回,可能是雙向液壓鎖中的單向閥密封性不良或油缸內(nèi)部漏油,要檢修雙向液壓鎖中單向閥和油缸活塞上的密封元件。

起重時(shí)沒(méi)有動(dòng)作或動(dòng)作緩慢,原因是液壓泵損壞、溢流閥失靈、回轉(zhuǎn)接頭損壞或手動(dòng)控制閥損壞,應(yīng)檢查修理。

油溫上升過(guò)快,是液壓泵損壞或發(fā)生故障、液壓油污染或油量不足,需要更換或修理液壓泵,更換或補(bǔ)充液壓油。

液壓泵不轉(zhuǎn)動(dòng),是取力器或其操縱氣路發(fā)生故障,要檢查、修理或更換取力器和氣路系統(tǒng)。

回油路壓力高,是濾油器堵塞,應(yīng)更換濾芯。

液壓油外泄,可能是密封件損壞、管路連接處有毛病或管損壞,要更換密封件,擰緊或更換接頭,更換管。

回轉(zhuǎn)接頭通電不良,是電刷和滑環(huán)之間接觸不良或電線接頭處開焊,應(yīng)修理。

油路系統(tǒng)噪,原因是管路內(nèi)存在空氣、油溫太低、管路及元件末緊固好、平衡閥失靈、濾油器堵塞或油箱油液不足。要多次動(dòng)作,補(bǔ)油排氣,低速運(yùn)轉(zhuǎn)油泵將油加溫或換油,緊固,特別注意油泵和吸油管不能漏氣,調(diào)整或更換平衡閥,清洗或更換濾芯。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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