問(wèn)
為什么寶馬 8 系少見(jiàn),是因?yàn)槠放仆茝V不足嗎?
寶馬 8 系少見(jiàn)并非僅僅因?yàn)槠放仆茝V不足。
首先是價(jià)格高昂,國(guó)內(nèi)指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為 96.8 萬(wàn)元至 126.8 萬(wàn)元,入門(mén)就是 3.0T 發(fā)動(dòng)機(jī),還沒(méi)有更低排量的動(dòng)力選擇,相比旗艦 7 系價(jià)格略高,實(shí)用性不如 X7,這讓很多消費(fèi)者望而卻步。
其次,目標(biāo)市場(chǎng)狹小,它主要針對(duì)追求高性能跑車(chē)的消費(fèi)者,這類(lèi)人群數(shù)量相對(duì)較少。
再者,產(chǎn)量較低,在全球范圍內(nèi)的銷(xiāo)售量有限。
還有,車(chē)輛用途方面,它主要用于個(gè)人使用或賽道駕駛,并非日常通勤。
此外,市場(chǎng)定位方面,新款 8 系更像是 6 系的接班者,定位的轉(zhuǎn)變影響了消費(fèi)者的認(rèn)知。
而且在中國(guó)市場(chǎng),產(chǎn)品布局存在問(wèn)題,比如四驅(qū)系統(tǒng)僅在四門(mén)轎跑版本提供,雙門(mén)版和敞篷版沒(méi)有,限制了受眾范圍。
總之,寶馬 8 系少見(jiàn)是多種因素共同作用的結(jié)果,并非單純的品牌推廣問(wèn)題。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀(guān)點(diǎn)和立場(chǎng)。
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二線(xiàn)城市有不少好的汽車(chē)檢測(cè)機(jī)構(gòu),比如中汽中心Catarc、中國(guó)汽研CAERI、驗(yàn)車(chē)之家、檢車(chē)家等。中汽中心成立于1985年,是國(guó)資委直屬中央企業(yè),有著深厚底蘊(yùn)與強(qiáng)大實(shí)力;中國(guó)汽研始建于1965年,歷史悠久經(jīng)驗(yàn)豐富。驗(yàn)車(chē)之家專(zhuān)注獨(dú)立第三方車(chē)輛
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