東南 DX7 的動力性能足夠日常使用嗎?

東南 DX7 的動力性能足夠日常使用。

從多個方面來看,這款車在動力方面有著不錯的表現(xiàn)。它搭載了 1.5T 和 1.8T 的發(fā)動機(jī),動力輸出較為充沛。

比如過年走親戚,即使鄉(xiāng)下路況不好且顛簸,開啟運(yùn)動模式后動力強(qiáng)勁,陡坡也不在話下。

日常城市駕駛和高速行駛時(shí),動力穩(wěn)定且能滿足需求。在市區(qū)超車輕松,滿載拉人動力也沒問題,低速平順性良好,沒有頓挫。

跑高速時(shí),油門響應(yīng)迅速,超車上到 150 車子也很平穩(wěn)。而且 1.8T 的動力在提速、加速、超車等方面都表現(xiàn)出色,動力輸出平穩(wěn),靈活可控。

不過,也有部分車主反映,在夏天開空調(diào)時(shí)起步有點(diǎn)肉,車速跑穩(wěn)后渦輪介入動力才上來。還有在上陡坡時(shí)會有一點(diǎn)動力不足,以及部分女車主覺得起步慢。

但總體而言,東南 DX7 的動力性能能夠滿足日常使用。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-40.08萬
獲取底價(jià)
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價(jià)
探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價(jià)

最新問答

新款別克車型相比老款報(bào)價(jià)有升有降,不同車型變化各有不同。比如新款別克君威入門款因配置優(yōu)化等因素漲價(jià)6000元,而新款別克E4因軟件適配等方面的提升卻降價(jià)3萬元;新款別克君越部分車型大幅降價(jià),新款英朗起售價(jià)微漲。中期改款的別克昂科威S起價(jià)上調(diào)
東風(fēng)標(biāo)致 308 的配置水平在同級別中算高的。它動力選擇多樣,涵蓋多種排量發(fā)動機(jī),能滿足不同消費(fèi)者需求;底盤全新設(shè)計(jì),穩(wěn)定性與操控性出眾;安全系統(tǒng)配備主動剎車輔助、車道偏離預(yù)警等先進(jìn)功能。內(nèi)飾不僅采用高品質(zhì)材料,設(shè)計(jì)還十分人性化,大尺寸觸控
全自動電腦洗車機(jī)的價(jià)格通常在3000元到幾十萬元之間。其價(jià)格跨度較大,因多種因素而有所不同。入門級產(chǎn)品價(jià)格在3000 - 15000元左右,基礎(chǔ)功能較完善,能滿足多種車型清洗。一般的全自動洗車設(shè)備在2 - 9萬元,功能更豐富。毛刷式、無接觸
鈴木北斗星的懸掛系統(tǒng)調(diào)校適中。它在操控性能上表現(xiàn)出色,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)的同時(shí),能合理地調(diào)校懸掛系統(tǒng),有效過濾路面顛簸,為駕乘者營造舒適的體驗(yàn)。在過彎時(shí),該懸掛系統(tǒng)可提供良好支撐,極大地減少車身側(cè)傾,進(jìn)一步增強(qiáng)駕駛穩(wěn)定性。無論是日常行駛還是應(yīng)對彎道,
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家