要成為方程式賽車的工程師，以下這些要點(diǎn)很關(guān)鍵。

首先得有扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)，比如化工機(jī)械、流體機(jī)械、機(jī)械制造、金屬材料等相關(guān)專業(yè)知識(shí)，熟悉產(chǎn)品生產(chǎn)質(zhì)量控制過程。

對(duì)于學(xué)歷，很多國(guó)外大學(xué)現(xiàn)在有Formula SAE 的學(xué)程，能提供實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和學(xué)術(shù)基礎(chǔ)。

A 級(jí)制造單位質(zhì)量保證工程師最好有高級(jí)工程師職稱和相關(guān)工作經(jīng)歷，其他制造單位質(zhì)量保證工程師要有工程師職稱和相關(guān)經(jīng)歷。

F1 車隊(duì)的構(gòu)成復(fù)雜，不同崗位要求不同。比如 Race Team 分為 Engineers 和 Mechanics，Engineers 又細(xì)分為 Race Engineers、Control Engineers、Strategists 等，各自有不同的職責(zé)。而 Factory Team 主要有 Aerodynamics、Engine(PU)以及 Manufacture Group 等。

想進(jìn)入這行，不僅要知道數(shù)學(xué)和物理等知識(shí)，更要懂得如何運(yùn)用。關(guān)鍵是要有運(yùn)用所學(xué)知識(shí)的能力，不能只是通過測(cè)試、會(huì)用軟體系統(tǒng)，得掌握實(shí)際技巧和專業(yè)。

成為方程式賽車工程師的道路往往從初級(jí)方程式賽車開始，這可能意味著長(zhǎng)工時(shí)和微薄薪水，但卻是踏入高階賽車運(yùn)動(dòng)的階梯。

最終，投入的精神和自身天賦決定未來能走多遠(yuǎn)、到達(dá)多高的領(lǐng)域。