奧迪車型的發(fā)動機技術有哪些獨特之處?
奧迪車型的發(fā)動機技術有不少獨特之處。
比如奧迪和大眾雖同屬一個集團,但發(fā)動機技術有差異。部分大眾發(fā)動機用了奧迪的可變氣門升程技術,不過同型號發(fā)動機在不同品牌車上會有不同調校和優(yōu)化,內部配件也可能不同。
奧迪發(fā)動機在散熱系統(tǒng)、缸墊、氣門室蓋墊等方面常采用更高級材料和精細設計,確保高性能運轉時穩(wěn)定可靠。
奧迪Q7的發(fā)動機就很出色,有多種動力系統(tǒng)可選,像2.0T、3.0T和柴油發(fā)動機。其動力輸出高效,3.0T能輸出340馬力最大功率,加速性能佳。
節(jié)能環(huán)保方面,2.0T采用直噴和新進氣技術,能降低油耗和排放。先進技術上,搭載AVS可變氣門升程系統(tǒng)、雙渦輪增壓等,保證動力同時確保平順可靠。運轉平順安靜,隔音出色,駕駛舒適。售后服務完善,發(fā)動機出問題能及時有效維修保養(yǎng)。各種駕駛場景表現都好。
奧迪EA211發(fā)動機也有特點,缸體用開頂鋁合金壓鑄,提高氣缸冷卻效果,降低油耗。氣缸蓋與排氣歧管一體,提高冷卻,降低爆震風險。曲軸連桿總成減輕重量降低摩擦,活塞用鋁合金壓鑄減輕重量。配氣機構和可變氣門正時機構先進。潤滑和冷卻系統(tǒng)設計合理。
和寶馬X5的3.0T發(fā)動機比,在燃油經濟性上,奧迪Q7用直噴等技術和48V輕混系統(tǒng)降低油耗。技術結構上,寶馬是直列六缸布局,奧迪是V型六缸結構,各有優(yōu)勢??煽啃院湍途眯苑矫?,兩者都不錯,奧迪材料好工藝先進。噪音控制上,寶馬急加速發(fā)動機聲明顯,奧迪有雙層隔音玻璃、主動降噪等,更安靜。和變速箱匹配度上,兩者都表現出色。
總之,奧迪發(fā)動機技術獨特,性能優(yōu)秀
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