鼓式制動(dòng)器常見的故障主要有以下幾種。

制動(dòng)不靈，可能是操縱手柄拉索過長(zhǎng)或螺母松脫，制動(dòng)摩擦片與制動(dòng)鼓間隙偏大，摩擦片上有油污、硬化或鉚釘外露，制動(dòng)鼓磨損過甚或失圓，導(dǎo)致摩擦片接觸面積過小。

制動(dòng)鼓發(fā)燙，原因包括制動(dòng)鼓與蹄片的間隙太小，制動(dòng)閥放氣緩慢，制動(dòng)回位彈簧太長(zhǎng)、折斷或拉力不足，制動(dòng)氣室推桿太長(zhǎng)，制動(dòng)蹄拉簧銷折斷，道路影響，駕駛操作不當(dāng)，制動(dòng)凸輪軸與襯套間銹蝕，制動(dòng)蹄支承銷銹蝕嚴(yán)重，制動(dòng)鼓失圓，制動(dòng)底板變形。

制動(dòng)發(fā)響，主要是制動(dòng)蹄摩擦片磨損嚴(yán)重使鉚釘露出與制動(dòng)鼓接觸，摩擦片鉚釘松動(dòng)，摩擦片損壞脫落或材料不好，制動(dòng)鼓失圓，制動(dòng)底板變形等。

制動(dòng)跑偏，可能是左、右輪胎氣壓不同，左、右車輪摩擦材料不同，前輪前束調(diào)整不當(dāng)，左、右車輪制動(dòng)間隙不同，左、右車輪制動(dòng)力矩不同，鋼板彈簧騎馬螺栓松動(dòng)。

解決這些故障，要先找出原因。對(duì)于制動(dòng)器結(jié)構(gòu)本身的故障，如制動(dòng)回位彈簧太長(zhǎng)、折斷、拉力不足，制動(dòng)蹄拉簧銷折斷，制動(dòng)蹄支承銷嚴(yán)重銹蝕，制動(dòng)凸輪軸與襯套間銹蝕，摩擦片材料不好、粘有油污、燒結(jié)、磨損嚴(yán)重、鉚釘露出，制動(dòng)蹄鉚釘松動(dòng)，制動(dòng)蹄彎曲變形，制動(dòng)鼓與摩擦片間間隙調(diào)整不當(dāng)，制動(dòng)鼓失圓等，通過解體制動(dòng)器結(jié)構(gòu)可較容易查出和排除。

對(duì)于制動(dòng)系統(tǒng)故障，比如貯氣瓶?jī)?nèi)氣壓不足，制動(dòng)踏板行程過大，制動(dòng)總閥和制動(dòng)氣室的橡膠件損壞、漏氣，氣管路中管線破裂或接頭漏氣等?？赏ㄟ^發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行觀察貯氣瓶?jī)?nèi)壓力、發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后氣壓變化、踩下制動(dòng)踏板時(shí)的氣壓情況等來查找故障，然后排除。