海南電動車充電設施并不完善。

在海南，電動車充電設施存在諸多問題。首先，部分市縣住宅小區(qū)內(nèi)充電設施不足，如?？谄虏┢孪锘剡w片區(qū)，3000 多戶居民區(qū)域僅不到 100 個充電插口，導致居民充電困難。

其次，存在私拉電線、占用公共空間充電的現(xiàn)象，不僅有安全隱患，還影響公共秩序。

再者，行政主管部門在執(zhí)法力度、日常巡查檢查制度落實、監(jiān)管等方面存在不足，同時各部門之間聯(lián)合執(zhí)法和配合協(xié)作力度不夠。

另外，一些老舊小區(qū)配電容量不足、充電樁建設場地緊缺、車位安裝消防安全設施成本高、涉及利益主體多協(xié)調(diào)難等因素，導致建樁難。

不過，海南也在積極解決這些問題。比如，各地檢察機關(guān)發(fā)揮公益訴訟職能，督促行政機關(guān)依法履職，加強監(jiān)督。?？谑行阌^(qū)人民檢察院對整改情況進行“回頭看”，確保問題整改到位。樂東黎族自治縣檢察院督促相關(guān)部門建設充電樁、停車場所等配套設施。

為完善充電設施，海南正多方探索。如南方明珠小區(qū)的充電樁安裝建設模式，為其他小區(qū)提供了參考。省交控服務區(qū)投資有限公司構(gòu)建高速路充電網(wǎng)，重點在“田字形”高速路網(wǎng)布局直流快充樁。同時，出臺相關(guān)指導意見，開展試點構(gòu)建全省電動汽車換電服務網(wǎng)絡。此外，升級“海南充電樁”App，實現(xiàn)“一碼通掃充電”功能。

總之，海南電動車充電設施雖不完善，但各方都在努力改進，未來有望得到根本改善。