行車制動器的維護周期沒有一個固定標準。

對于普通乘用車，一般在 2 - 3 萬公里左右，但這只是參考值，實際會受多種因素影響。

駕駛習慣很關(guān)鍵，經(jīng)常急剎或在擁堵路況頻繁剎車，磨損加快，維護周期要縮短；駕駛平穩(wěn)、剎車使用頻率低，維護周期可適當延長。

行駛環(huán)境也有影響，在多山、多坡地區(qū)或沙塵、潮濕等惡劣環(huán)境中使用，制動器易磨損腐蝕，需更頻繁維護。

車輛載重情況也不容忽視，長期載重較大的車，制動器壓力大，磨損加劇，維護周期應(yīng)縮短。

商用車輛如卡車、客車，使用頻率高、載重大，維護周期通常在 1 - 2 萬公里左右。

工業(yè)機械設(shè)備中的制動器，維護周期根據(jù)設(shè)備運行時間、工作強度、環(huán)境條件等而定，一些連續(xù)運行、工作強度大的設(shè)備，可能幾個月就要檢查保養(yǎng)一次。

不管什么類型的制動器，建議每半年至少檢查一次制動片磨損程度、制動液液位和質(zhì)量、制動系統(tǒng)密封性等。

另外，家用車正常維護周期是 2 年/4 萬公里進行一次深度維護，不過磨損速度取決于使用工況，喜歡大力重剎或常在坡道路段行駛要提早維護，駕駛習慣溫柔也不能延長維護周期。

對于氣壓制動系統(tǒng)和液壓制動系統(tǒng)，如果不及時維護，可能出現(xiàn)制動效果差易引發(fā)事故、制動拖滯需停車降溫、制動器損壞異響、剎車漏油引發(fā)剎車偏移等問題。所以要及時維護，確保行車安全。