紅綠燈事故對(duì)交通擁堵的影響有多大?

紅綠燈事故對(duì)交通擁堵的影響非常大。

紅綠燈出現(xiàn)故障時(shí),司機(jī)難以判斷是否行駛,導(dǎo)致車輛無序通行,極易造成交通擁堵。

比如榆林市繞城快速干道與榆烏路交叉口紅綠燈壞了半個(gè)月,此路段交通擁堵,給百姓出行帶來不便。

在河北保定,早高峰時(shí)紅綠燈故障,路口車輛擠作一團(tuán),電動(dòng)車見縫插針,最終發(fā)生了碰撞事故,造成大堵車。

城陽區(qū)長(zhǎng)城路與 209 國道交叉口紅綠燈損壞時(shí),車輛擁堵無法通行,好在有司機(jī)主動(dòng)下車指揮,交通才恢復(fù)通暢。

另外,基于排隊(duì)論模型的分析,交通事故一方面會(huì)導(dǎo)致交通瓶頸,阻塞道路,增加通行時(shí)間,減少車輛通過率,長(zhǎng)期影響道路通行能力。

另一方面,交通事故會(huì)影響道路交通控制,引起警示封路等措施,打亂交通流程,增加車輛擁堵。

還會(huì)降低道路服務(wù)水平,比如道路損壞或重建都會(huì)影響通行能力。

總之,紅綠燈事故對(duì)交通擁堵影響極大,需加強(qiáng)維護(hù),司機(jī)也要文明禮讓,共同保障道路暢通。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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