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寶馬 i3 降價(jià)主要是因?yàn)槭袌龈偁帯?/p>

現(xiàn)在電動(dòng)車市場品牌眾多,像比亞迪、小米等國產(chǎn)新能源品牌發(fā)展迅猛,在續(xù)航、智能配置等方面優(yōu)勢(shì)明顯,價(jià)格也有吸引力,這給寶馬 i3 帶來巨大競爭壓力,所以它得降價(jià)來搶占市場份額。

同時(shí),產(chǎn)品有生命周期問題,寶馬 i3 上市多年,在續(xù)航里程、智能化配置等方面逐漸落后,要通過降價(jià)促銷清庫存,給新車型讓位。

政策和補(bǔ)貼也有影響,國內(nèi)新能源汽車補(bǔ)貼政策調(diào)整,地方和國家補(bǔ)貼變化直接影響終端售價(jià),各地新能源汽車牌照政策放寬也刺激了更多購車需求,寶馬順勢(shì)降價(jià)爭取市場。

本地化生產(chǎn)能大幅降低生產(chǎn)和運(yùn)輸成本,讓寶馬 i3 在保證利潤前提下更具市場競爭力。

寶馬品牌戰(zhàn)略調(diào)整,在電動(dòng)化戰(zhàn)略上發(fā)力,豐富電動(dòng)車產(chǎn)品線,i3 降價(jià)是為提升品牌在電動(dòng)車市場的整體競爭力,為新車型推出鋪平道路。

另外,寶馬想吸引年輕消費(fèi)者,降低 i3 價(jià)格讓更多年輕人能體驗(yàn)到寶馬的豪華和駕駛樂趣,提升品牌年輕化形象。

總之,寶馬 i3 降價(jià)是多種因素共同作用的結(jié)果。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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