要判斷機(jī)油冷卻器是否故障，可以從以下幾個(gè)方面入手。

首先，查看機(jī)油散熱器位置處是否有機(jī)油滲漏跡象，如果有，可能是密封不良或部件損壞。

其次，觀察散熱水壺里是否有油液漂浮，若有，也說(shuō)明存在問(wèn)題。

再就是留意風(fēng)扇是否轉(zhuǎn)動(dòng)，風(fēng)扇不轉(zhuǎn)動(dòng)可能意味著機(jī)油冷卻器故障。

還有，注意機(jī)油溫度，如果過(guò)高，不僅會(huì)加速機(jī)油消耗，還可能導(dǎo)致機(jī)油氧化變質(zhì)，這也可能是機(jī)油冷卻器損壞所致。

另外，水箱里的防凍液若變成粘稠的乳白色，且水溫不正常升高，很可能是因?yàn)闄C(jī)油散熱器的密封墊損壞或老化，使得水管和油道聯(lián)通，機(jī)油和防凍液混合。

如果機(jī)油散熱器出現(xiàn)故障，可能會(huì)導(dǎo)致汽車漏油，散熱器風(fēng)量明顯減少，水箱內(nèi)防凍液不足等情況。

檢修時(shí)，放掉散熱器內(nèi)部的廢機(jī)油后，拆下機(jī)油冷卻器。把拆下的冷卻器放平，通過(guò)出水口向內(nèi)部加滿水，堵塞進(jìn)水口，用高壓氣筒向內(nèi)部打氣，若機(jī)油進(jìn)、出口處有水冒出，說(shuō)明內(nèi)部芯子或邊蓋密封圈損壞。拆下前、后蓋，取出芯子，外層破損可用銅焊修復(fù)，內(nèi)層破損一般應(yīng)更換新芯子或堵塞同根芯子兩端。邊蓋有裂紋或破裂，可用鑄鐵焊條焊接。密封墊片損壞或老化，應(yīng)更換。風(fēng)冷式機(jī)油散熱器的銅管脫焊，一般用銅焊修復(fù)。

總之，多留意這些方面，就能及時(shí)發(fā)現(xiàn)機(jī)油冷卻器是否故障，保障車輛正常運(yùn)行。