極速越野車的駕駛技巧主要有以下這些。

首先是駕駛的正確姿勢(shì)，臀部要坐好位置，將座位前后調(diào)節(jié)到離合器踏板完全壓下時(shí)膝部仍舒服，自動(dòng)擋車型則左腳踩緊車廂地板，身體靠緊座位，手臂位置固定，手握方向盤(pán) 10 點(diǎn)和 2 點(diǎn)位置，座位靠背豎起并前傾。眼睛要注意前方路面，坐直身體保證穩(wěn)定和看清路況。

其次，越野前的準(zhǔn)備動(dòng)作要做好，對(duì)于容易鎖住的安全帶可裝止動(dòng)器留出富裕長(zhǎng)度。

越野駕駛時(shí)，手指要順著方向盤(pán)外側(cè)握住，避免放在內(nèi)側(cè)以防受傷。差速器的使用也很重要，下山時(shí)慢行踩剎車，謹(jǐn)慎加速轉(zhuǎn)彎，可利用倒轉(zhuǎn)回行裝置，路上車轍深時(shí)不建議加速轉(zhuǎn)彎。上山時(shí)車輛頭部保持轉(zhuǎn)向制動(dòng)，利用車尾轉(zhuǎn)圈減小轉(zhuǎn)彎半徑。遇到較大坡度勘路時(shí)，提前觀察路況，保持車輛直線行駛，掌控好方向盤(pán)，準(zhǔn)備好裝備。

加速轉(zhuǎn)彎改變方向時(shí)，根據(jù)路況慢速前行，把握形勢(shì)，下山遇到急轉(zhuǎn)彎時(shí)可滑動(dòng)車尾，哈弗 H9 等車型可開(kāi)啟蠕動(dòng)模式。沖擊泥濘地帶前要預(yù)判路況，考慮輪胎抓地力和排泥能力，保證車輛有足夠動(dòng)力，選擇直線前進(jìn)，輪胎打滑時(shí)不要灰心，嘗試重復(fù)，超出能力范圍及時(shí)放棄。

通過(guò)泥濘地帶前要檢測(cè)輪胎最大放氣量，控制放氣平衡，避免輪胎脫圈。陡坡倒車時(shí)，根據(jù)情況選擇擋位爬坡，車輪打滑后溜要掛倒擋利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)力安全下坡，下坡時(shí)不能大角度打方向。

越野涉水要提前測(cè)量水深，了解兩岸情況，水中要從容滑行，避免車速過(guò)快，熄火后不能在水中打火。

剎車技術(shù)方面，長(zhǎng)坡利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，大角度下坡時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)和點(diǎn)剎車同時(shí)使用，側(cè)斜坡路段降低車輛重心及載荷。

在不同附著力地面行駛時(shí)，減速用低擋位，逐漸加大油門(mén)，避免車輪側(cè)滑。

在泥濘、結(jié)冰陡坡上，不能一味加大油門(mén)，接近坡頂棱線時(shí)加大油門(mén)硬沖很危險(xiǎn)。

在沙地和泥濘地起步，緩踏油門(mén)和緩松離合器同時(shí)進(jìn)行，避免車輪打滑陷車。

駕駛越野車經(jīng)過(guò)溝渠，要選擇適當(dāng)位置，低速接近，讓前輪同時(shí)落谷底，加速爬上坡頂。

礫石路要選好路線，排除妨礙行駛的礫石，起步加大油門(mén)，通過(guò)時(shí)中低速勻速行駛，握緊方向盤(pán)，避免緊急制動(dòng)，通過(guò)后檢查輪胎。

山路駕駛要控制車速車距，選擇好路面，提前準(zhǔn)備，謹(jǐn)慎下坡，不可彎道超車，預(yù)防側(cè)滑。

沙地駕駛要遠(yuǎn)望前方，保持速度，高轉(zhuǎn)速起步，使用低速四驅(qū)模式，車輪打滑時(shí)不能猛踩油門(mén)。

涉水時(shí)轎車水深超過(guò)保險(xiǎn)杠或輪胎三分之二處不要冒險(xiǎn)，保證排氣管有壓力氣體，低檔勻速行駛，沒(méi)把握時(shí)觀察前車，上岸后低速行駛并輕踏剎車排除剎車片水分。

在泥濘道路要根據(jù)胎跡判斷能否通過(guò)，行駛時(shí)不能停車或換擋，把握好方向直行。

土路駕駛要控制車速，選擇路面，謹(jǐn)慎下坡，安全會(huì)車，預(yù)防側(cè)滑。