近年來，駕考通過率呈現(xiàn)出波動變化的趨勢。

早些年，駕考制度相對寬松，通過率相對較高。但隨著時間推移，駕考制度不斷升級，規(guī)則越來越嚴(yán)格，通過率出現(xiàn)明顯下降。

比如科目三考試，過去通過率較高，可近年來掛科率顯著上升，成為四個科目中掛科最多的。像 2020 年駕考新規(guī)實施后，通過率呈斷崖式下跌。

科目二的通過率也起伏不定。之前一直在兩成左右徘徊，后來有所回升，比如 6 月份最高通過率上升到 36.43%，7 月份接近五成，達(dá) 48.57%，但 9 月份又跌落至僅 33.33%。

不過也有通過率提升的情況，比如駕考新政推行首日，蘭州駕考學(xué)員考試合格率從上周的 59.19%提升到 65.21%，通過率提升了 6%。這是因為對申請小型自動擋汽車駕駛證的，科目二考試取消“坡道定點停車和起步”項目，減輕了考生考試負(fù)擔(dān)。

在這種情況下，想要通過駕考，得注意很多細(xì)節(jié)。比如科三考試前，要檢查車輛是否熄火、檔位是否空擋等。聽到考試指令要下車?yán)@車一周并按壓感應(yīng)器。上車后要調(diào)整后視鏡、座椅和靠背，系好安全帶，注意起步前的模擬燈光考試?？荚囍幸Ｓ^察車況，換擋不能低頭，不能長期踩離合，否則可能被判定為空擋滑行。

科目二考試要認(rèn)真練習(xí)，科目三考試則要保持鎮(zhèn)定心態(tài)，避免緊張。上車前要繞車檢查，開車門前回頭觀察。起步時注意關(guān)好車門，檢查檔位、手剎等。直線行駛避免方向盤晃動，加減檔要迅速且不低頭看檔。變更車道、靠邊停車等操作都要觀察后視鏡，不影響其他車輛。通過路口、人行橫道等要減速瞭望、停車禮讓。會車、超車、掉頭時也要注意交通狀況和操作規(guī)范。

總之，多練習(xí)，保持好心態(tài)，注意細(xì)節(jié)，就能增加通過駕考的幾率。