京濱化油器調(diào)節(jié)混合比的方法如下：

首先，在化油器前下方凹槽位置，有一顆可用很小號(hào)一字螺絲刀調(diào)節(jié)的螺絲。一般來說，混合氣螺絲順時(shí)針調(diào)稀，逆時(shí)針調(diào)濃。如果調(diào)亂了，先把螺絲擰到底，再退出兩圈。

然后啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱，等車熱后，調(diào)整怠速至 1500 轉(zhuǎn)。接下來，左右在各半圈的幅度內(nèi)微調(diào)混合氣螺絲，直到怠速最高，再把怠速調(diào)回 1500 轉(zhuǎn)，如此反復(fù)兩次。

有的車，混合氣螺絲在調(diào)整時(shí)可能不敏感，可以把螺絲調(diào)整到一圈半左右，然后用一段時(shí)間，根據(jù)使用情況和火花塞顏色再分析混合氣濃度。

在調(diào)節(jié)過程中，要先檢查和化油器相關(guān)連接件的連接緊密情況，確?；推魑鼩庹?，無漏氣、吸氣阻滯現(xiàn)象。

還要注意，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)應(yīng)保持 5 分鐘不熄火，怠速調(diào)整好后，若車輛怠速過低，應(yīng)將怠速稍微調(diào)高，保持在 1000 - 1500 轉(zhuǎn)/分左右。急速旋轉(zhuǎn)油門手把，猛烈加油，然后松掉油門，觀察發(fā)動(dòng)機(jī)加速和減速是否平穩(wěn)，若不平穩(wěn)，重復(fù)上述操作。急加油時(shí)，若排氣管有放炮現(xiàn)象，一般是混合氣過濃，可將化油器混合比螺絲逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)；若急加油時(shí)出現(xiàn)熄火或斷火現(xiàn)象，一般是混合氣過稀，可將化油器混合比螺絲順時(shí)針旋轉(zhuǎn)。

化油器調(diào)整好之后，進(jìn)行 1.5 公里左右路試，路試完成后，卸下火花塞，觀察火花塞中心電極下陶瓷的顏色，若為磚紅色則正常，若發(fā)白，混合氣偏稀，若發(fā)黑，混合氣偏濃。

另外，定期檢查化油器各部件工作狀態(tài)，尤其是空氣流量計(jì)和噴油嘴。踩油門要保持柔和，定期清洗發(fā)動(dòng)機(jī)，保持內(nèi)部清潔，這樣能讓汽車動(dòng)力更充沛。