優(yōu)質(zhì)的汽車(chē)空氣增壓泵通常具有以下特點(diǎn)：

節(jié)能顯著，只需提供驅(qū)動(dòng)氣源，工作無(wú)需耗電，達(dá)到預(yù)定壓力會(huì)自動(dòng)停止，消耗為零，能為用戶節(jié)省費(fèi)用。

氣壓穩(wěn)定，采用單氣控非平衡氣體分配閥實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)，能平緩啟動(dòng)，對(duì)用氣量波動(dòng)大的場(chǎng)合能快速調(diào)節(jié)響應(yīng)。

運(yùn)行噪音低，相比普通高壓壓縮空壓機(jī)，震動(dòng)小、噪音低，適用更多場(chǎng)合。

價(jià)格實(shí)惠，相比昂貴的高壓壓縮空壓機(jī)，能幫助客戶減少一半以上費(fèi)用。

可實(shí)現(xiàn)恒壓供氣，能根據(jù)實(shí)際用氣量實(shí)時(shí)自動(dòng)調(diào)節(jié)，控制排氣量，用多少氣產(chǎn)多少氣，氣量低時(shí)可自動(dòng)休眠，減少能源損失。

維護(hù)簡(jiǎn)單且費(fèi)用低，多數(shù)情況下不能正常工作多是密封圈問(wèn)題，更換新密封圈即可正常工作，密封圈價(jià)格相對(duì)較低。

應(yīng)用靈活，型號(hào)多樣，可根據(jù)客戶實(shí)際需要的增壓比例和流量選型。

體積及重量方面，重量輕、體積小、易攜帶。

但也存在一些不足，比如流量方面，相對(duì)于電動(dòng)增壓泵可能較低，當(dāng)客戶氣源流量需求大且不支持多臺(tái)并聯(lián)時(shí)，無(wú)法滿足需求。還需要驅(qū)動(dòng)氣源，某些客戶可能不具備這個(gè)條件。另外，耗氣量由驅(qū)動(dòng)缸活塞的往復(fù)次數(shù)決定，所供氣源不足時(shí)無(wú)法正常工作。同時(shí)，不建議混合其他氣體增壓，否則可能影響氣體純度。