空氣增壓泵出現(xiàn)故障如何排查

空氣增壓泵出現(xiàn)故障,可從以下方面排查。

一是驅(qū)動活塞密封件磨損,導致活塞上下側(cè)串氣,需更換密封件。

二是控制閥損壞致?lián)Q向閥無法正常工作,要修復或更換控制閥。

三是換向閥太臟或其密封件損壞,無法動作,需清潔或更換密封件。

四是兩活塞連接處損壞、開口銷脫落、兩活塞桿錯位使活塞桿不能移動,要修復連接部位、安裝開口銷并調(diào)整活塞桿位置。

五是增壓缸密封件漏氣,應更換密封件。

六是氣壓表失靈,可讓氣動增壓泵運轉(zhuǎn)數(shù)分鐘,若壓力仍不足且放氣時有強烈反應,說明氣壓表損壞,要修復氣壓表。

七是高壓壓縮空氣增壓泵到儲氣罐之間的管路破裂或接頭漏氣,需檢查并修復。

八是氣體空氣管路沉積物過多堵塞,應清除污物。

九是高壓壓縮空氣增壓泵排氣閥片密封不嚴、密封件松動導致漏氣,要檢查并更換或修復損壞零件。

十是氣動增壓泵泵體內(nèi)部活塞及活塞環(huán)磨損過甚而漏氣,需進行相應的維修或更換。

此外,若增壓泵關(guān)水后停不下來,可能是底閥離心泵卡死、濾水部分淤塞、吸水高度太高或吸水管漏氣,應停機檢查,清除異物或修復。葉輪損壞不大可修補,嚴重時應更換或鍍硬質(zhì)合金。滲漏不嚴重可涂抹水泥漿等,嚴重漏水、漏氣則需重新拆裝。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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