問(wèn)

空調(diào)蒸發(fā)器故障會(huì)對(duì)空調(diào)效果產(chǎn)生多大影響?

空調(diào)蒸發(fā)器故障對(duì)空調(diào)效果影響很大。

制冷方面,蒸發(fā)器換熱不良,液態(tài)低溫低壓冷媒在蒸發(fā)器內(nèi)不能有效蒸發(fā),吸熱量變小,制冷降溫效果大幅變差。

制熱時(shí),換熱器換熱不良,高溫高壓冷媒冷凝管散熱差,總體制熱能力下降,還可能引起壓縮機(jī)保護(hù)性停機(jī)。

故障會(huì)帶來(lái)多種癥狀。制冷效果明顯下降,出風(fēng)量變小。蒸發(fā)器內(nèi)部若出現(xiàn)霉變、污染等,吹出的風(fēng)會(huì)有異味,如霉味、塵土味。還可能導(dǎo)致空調(diào)壓縮機(jī)頻繁啟動(dòng)和停止,甚至出現(xiàn)制冷劑泄漏。

蒸發(fā)不良時(shí),高壓低壓都偏低,常見(jiàn)原因包括蒸發(fā)器風(fēng)側(cè)過(guò)濾臟、循環(huán)風(fēng)量不足、回風(fēng)不良、分液不均、微堵等。低壓側(cè)因蒸發(fā)量不足,壓力下降,蒸發(fā)溫度下降。高壓側(cè)因吸氣壓力下降,排氣和冷凝壓力也下降,冷凝溫度下降。系統(tǒng)中,回氣過(guò)熱度小或無(wú),吸氣溫度低,壓縮機(jī)負(fù)載小、功耗小、電流小,但總耗電量增加。

冷凝不良時(shí),高壓低壓都偏高,常見(jiàn)原因有冷凝器風(fēng)側(cè)散熱不良、風(fēng)量不夠、外機(jī)臟、分液不均、微堵等。高壓側(cè)熱量排不出,壓力升高,冷凝溫度升高。低壓側(cè)壓力隨之升高,蒸發(fā)溫度升高。壓縮機(jī)負(fù)載增大,功耗大、電流大,排氣溫度升高。

壓縮不良時(shí),高壓偏低而低壓偏高,壓縮機(jī)負(fù)載小,功耗低、電流小。極限情況高壓和低壓趨于停機(jī)時(shí)的平衡壓力,高壓降低、低壓升高,冷凝和排氣溫度降低,蒸發(fā)溫度升高。

若蒸發(fā)器臟了,會(huì)附著灰塵使換熱速度變慢,空調(diào)制冷速度下降、耗電量增加,吹出的風(fēng)臟且有異味、細(xì)菌多。長(zhǎng)時(shí)間不清理濾網(wǎng),蒸發(fā)器也會(huì)臟,還可能導(dǎo)致漏水。清理濾網(wǎng)很簡(jiǎn)單,像刷紗窗一樣,在空調(diào)正面兩側(cè)凹槽處操作。若蒸發(fā)器也臟了,可花錢(qián)請(qǐng)人清理或買(mǎi)空調(diào)清潔劑自己動(dòng)手。此外,系統(tǒng)排空不徹底存有空氣、蒸發(fā)器焊堵等也會(huì)導(dǎo)致制冷效果差。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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