邁凱倫 P1 有不少獨特的技術(shù)創(chuàng)新。

首先是外觀設(shè)計，流線型車頭、動感車身曲線和獨特敞篷設(shè)計，細節(jié)處處創(chuàng)新，炭纖維車身大幅減輕整車重量，向上翹起的翼子板和空氣動力學(xué)導(dǎo)流板帶來出色的高速穩(wěn)定性和下壓力。

其次是混合動力系統(tǒng)，它結(jié)合了強勁的 V8 雙渦輪增壓發(fā)動機和高效電動驅(qū)動系統(tǒng)，共同輸出超 900 馬力動力，實現(xiàn)高性能爆發(fā)，還保持低燃油消耗和環(huán)境友好，電動驅(qū)動系統(tǒng)提供出色瞬時扭矩輸出和極佳加速性能，幾秒內(nèi)輕松突破 100 公里/小時。

再者，駕駛舒適性和安全性做到極致，內(nèi)部精心裝飾充滿奢華感，先進駕駛輔助系統(tǒng)和安全技術(shù)如主動制動輔助、車道保持輔助和碰撞預(yù)警等，提供全方位保護和便利，從引擎聲浪到懸掛系統(tǒng)調(diào)校都充分考慮駕駛者舒適感受。

另外，P1 的設(shè)計靈感來自一級方程式賽車，全車使用碳纖維 MonoCage 打造，車頂與通氣管進氣口整合為一，有效減少駕駛阻力。

其搭載的創(chuàng)新即時動力輔助系統(tǒng) IPAS，針對長時間賽道行駛特別設(shè)計，能在 V8 雙渦輪增壓機加速時補償扭矩差，提高油門響應(yīng)速度。