迷你汽車在不同路況下的表現(xiàn)各有特點(diǎn)。

夏天時(shí)，電門反應(yīng)靈敏，經(jīng)濟(jì)模式下 0-60 提速穩(wěn)當(dāng)，60-80 提速緩慢，運(yùn)動(dòng)模式電門反饋更激進(jìn)。夏天車內(nèi)空調(diào)暴曬后制冷效果一般，未暴曬時(shí)制冷不錯(cuò)，隔熱膜很關(guān)鍵。夏天輪胎胎壓維持在 2.3bar 左右。

冬天因電池低于 15 度會(huì)限制功率輸出，提速不如夏天。冬天制熱效果明顯但溫差大易起霧，可開小窗通風(fēng)或開 A/C 除霧。冬天正常路況四輪維持在 2.5bar 左右，經(jīng)常遇結(jié)冰路面維持在 2.3bar 左右。

走山路時(shí)，因車子重心高，拐彎需注意，不開運(yùn)動(dòng)模式上山爬坡吃力，下山時(shí)動(dòng)能回收明顯，續(xù)航甚至可能增加。

在市區(qū)，300km 續(xù)航足夠，可從家里接線和公用充電樁充電。

高速情況下急轉(zhuǎn)彎不發(fā)飄，操控較輕松。動(dòng)力方面，城市道路足夠，起步迅速，加速平順，超車輕踩油門即可。

內(nèi)飾做工不錯(cuò)，材料環(huán)保，設(shè)計(jì)時(shí)尚精致。座椅軟硬適中，長途駕駛不易疲憊。噪音控制較好，市區(qū)跑車基本無外界噪聲，高速飛車風(fēng)噪有但開音樂影響不大。油耗方面，平均百公里 8.2 升，雖與官方數(shù)據(jù)有差距但能接受。