廣本奧德賽的操控感受相當出色。

它搭載的是 2.0L 自然吸氣發(fā)動機與電機組合而成的混合動力系統(tǒng)，最大馬力為 146Ps，對于一臺七座 MPV 來說動力完全夠用。

操控臺布局合理，一目了然，容易上手。三種駕駛模式切換順暢，靜音性大幅提升，駕乘體驗舒適。

重新調(diào)教后的最小 4m 轉(zhuǎn)彎半徑，讓操控非常靈活精準，改變了大家對同級別 MPV 車型笨重的印象。

駕駛奧德賽時，司機的視線高度與轎車無異，車身重心低，無論是直行、轉(zhuǎn)彎還是變線，車身都很平穩(wěn)。

方向盤操作力度適中，轉(zhuǎn)向直接，反應迅速，沒有拖泥帶水的感覺。

懸掛調(diào)教偏重舒適，路感清晰，能有效吸收地面顛簸。前、后懸掛均為配有橫向穩(wěn)定杠的雙搖臂獨立懸掛，優(yōu)化的后懸掛系統(tǒng)、扁平的油箱及特殊的排氣系統(tǒng)布置，降低了整車重心，為良好操控性奠定基礎。

奧德賽的轉(zhuǎn)向十分輕盈，指向精準，穩(wěn)定性好，開起來靈活不笨重。

在混動車型中，最大的特點是比上一代艾力紳混動還省油，E-CVT 無級變速箱表現(xiàn)出色。

智駕配置方面，如 Honda SENSING 安全超感系統(tǒng)，功能多、反應靈敏、判斷精準。

總之，奧德賽的操控感受優(yōu)秀，能帶給駕駛者良好的體驗。