扭矩傳感器在汽車(chē)中的作用非常重要。

它能測(cè)量動(dòng)態(tài)扭矩和靜態(tài)扭矩，檢測(cè)穩(wěn)定性、抗干擾性及精度都不錯(cuò)，使用時(shí)無(wú)需每次調(diào)零。

在汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中，通常安裝在轉(zhuǎn)向柱上，檢測(cè)方向盤(pán)的轉(zhuǎn)矩，讓控制系統(tǒng)判斷駕駛員的轉(zhuǎn)向意圖，控制轉(zhuǎn)向電機(jī)工作，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向功能。

還能檢測(cè)方向盤(pán)的振動(dòng)或異常，比如車(chē)輛碰撞時(shí)發(fā)出報(bào)警信號(hào)。

扭矩傳感器在電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中起決定性作用。它能感知駕駛員在轉(zhuǎn)向操作時(shí)方向盤(pán)產(chǎn)生的扭矩力和轉(zhuǎn)向角度，將操控信息轉(zhuǎn)化為數(shù)字信號(hào)輸入控制單元，運(yùn)算得出最佳力矩并控制電動(dòng)機(jī)工作。

相比傳統(tǒng)液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)能減少發(fā)動(dòng)機(jī)燃油消耗，在各種工況下提供最佳助力，改善汽車(chē)轉(zhuǎn)向特性，提高主動(dòng)安全性，調(diào)整和檢測(cè)更易，裝配自動(dòng)化程度高，能與不同車(chē)型快速匹配。

在汽車(chē)方向盤(pán)中的應(yīng)用廣泛，比如助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，根據(jù)扭矩傳感器檢測(cè)的力矩調(diào)整助力大小和方向，讓駕駛更輕松。

在穩(wěn)定性控制方面，能判斷駕駛員操控意圖和車(chē)輛運(yùn)行狀態(tài)，車(chē)輛失控時(shí)調(diào)整運(yùn)行狀態(tài)，提高穩(wěn)定性。

在自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)中，檢測(cè)駕駛員操控意圖和方向盤(pán)力矩，更準(zhǔn)確判斷意圖，提高自動(dòng)駕駛精度和安全性。

總之，扭矩傳感器在汽車(chē)中不可或缺，其性能和精度會(huì)不斷提升，應(yīng)用也將更廣泛和深入，為汽車(chē)安全和舒適提供更好保障。