歐曼GTL的維修保養(yǎng)成本相對(duì)較高。

這是因?yàn)樽鳛橐豢钪乜?，其零部件和耗材的價(jià)格本身就不低。

不過(guò)，也有一些降低維修保養(yǎng)成本的辦法。

首先，歐曼GTL搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器具有較好的燃油經(jīng)濟(jì)性和長(zhǎng)換油設(shè)計(jì)，像濰柴 WP10.5H460E62發(fā)動(dòng)機(jī)10萬(wàn)公里長(zhǎng)換油，能節(jié)省保養(yǎng)時(shí)間和費(fèi)用。

其次，一些車(chē)主善于通過(guò)日常的精心養(yǎng)護(hù)來(lái)減少車(chē)輛的維修和保養(yǎng)次數(shù)。比如余師傅就知道通過(guò)一些小技巧來(lái)維護(hù)車(chē)的運(yùn)行。

再者，歐曼GTL的部分車(chē)型擁有最長(zhǎng)為10萬(wàn)公里的換油間隔，像宋師傅的車(chē)，同樣的里程，別的車(chē)需要保養(yǎng)4次，而歐曼GTL只需保養(yǎng)1次，節(jié)省了不少保養(yǎng)費(fèi)用和時(shí)間。

還有，王志剛師傅對(duì)養(yǎng)車(chē)很有研究，5-6萬(wàn)公里就換機(jī)油，打黃油都是自己，一些小故障也能自行排除。

雖然歐曼GTL維修保養(yǎng)成本相對(duì)高，但只要注意保養(yǎng)，合理使用，還是能在一定程度上控制成本的。