極氪001車身材料在同級別車中處于什么水平

極氪001車身材料在同級別車中處于較高水平。

前懸架全部采用鋁合金材質(zhì),這種材質(zhì)輕且強度高,能滿足輕量化要求,助力百公里加速達到3.8秒。拋棄傳統(tǒng)麥弗遜懸架,采用雙叉臂式,提升抗側傾能力和抓地力。前懸由上叉型控制臂、下控制臂等五部分組成,下控制臂的獨立式設計提升了懸架性能,雖可能侵占內(nèi)部空間,但提高了整車舒適度和靜謐性,連接位置采用液壓襯套。

后懸架整體布局為多連桿式,同樣由五部分組成,下控制臂和車輪架采用整體連桿設計為后排空間讓步。后懸架與前懸架一樣,均為鋁合金材質(zhì),連副車架也是,全框式后副車架搭配鋁合金材質(zhì),能在追尾事故中保護電機和后排乘客。

電池部分被鋁合金材料嚴實包裹,有良好的保護和散熱作用,底盤兩側還帶有防撞緩沖結構。

車門蒙皮四門鋁合金,引擎蓋是豪華車常用的雙鎖扣結構。前防撞梁為鋁合金,厚度和寬度表現(xiàn)不錯,截面與同平臺車型相近,有潰縮吸能褶皺和主動式進氣格柵。

后防撞梁為單層沖壓熱成型鋼板,有潰縮褶皺和潰縮打孔,未凸出于后尾門。

車身抗扭強度方面,極氪001白車身抗扭轉剛性達到40000N·m/deg,得益于采用超高強度熱成型鋼材與7系鋁合金混合的車身材料、籠式車身結構、TWB熱成型軟硬區(qū)激光焊接技術等。

綜合來看,極氪001在車身材料方面舍得下本,質(zhì)量上乘,對得起其售價。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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