帕薩特 V6 與同級(jí)別車(chē)型相比，優(yōu)勢(shì)明顯。

動(dòng)力方面，采用 3.0L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，排量、功率和扭矩都更出色，動(dòng)力輸出平順、強(qiáng)勁且過(guò)剩。起步時(shí)，關(guān)閉電子穩(wěn)定系統(tǒng)，動(dòng)力輸出過(guò)大易導(dǎo)致前輪空轉(zhuǎn)，但開(kāi)啟后能確保動(dòng)力恰當(dāng)輸出。

操控上，在 18m 蛇形穿樁時(shí)，車(chē)身側(cè)傾不明顯，重心轉(zhuǎn)移對(duì)轉(zhuǎn)向連貫性影響小，穿樁車(chē)速可達(dá) 58.2km/h，轉(zhuǎn)向精確性突出。

配置豐富，DSG 換擋桿旁設(shè)有多種功能按鍵開(kāi)關(guān)，中控臺(tái)設(shè)計(jì)穩(wěn)重且豪華感十足，后排乘客享有獨(dú)立溫區(qū)空調(diào)、車(chē)載電源接口及座椅電加熱功能。內(nèi)飾方面，增加紅棕色座椅，后排更具娛樂(lè)性。

制動(dòng)性能相對(duì)中庸，連續(xù) 5 次 100 - 0km/h 緊急制動(dòng)測(cè)試，最短制動(dòng)距離 43.42m。

與邁騰 V6 相比，發(fā)動(dòng)機(jī)為大眾汽車(chē)集團(tuán)德國(guó)總部全新研發(fā)的 VR6 發(fā)動(dòng)機(jī)，結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕。與奧迪中低配車(chē)型相比，在配置上具有優(yōu)勢(shì)。

總之，帕薩特 V6 在動(dòng)力、操控、配置等方面表現(xiàn)出色，是一款值得考慮的車(chē)型。