龐蒂克火鳥(niǎo)的歷史發(fā)展歷程可謂豐富而精彩。

1967 年，第一代龐蒂亞克火鳥(niǎo)誕生，它采用經(jīng)典的“可樂(lè)瓶”造型，有雙門(mén)硬頂和敞篷版，多種發(fā)動(dòng)機(jī)可選，銷(xiāo)量超 25 萬(wàn)輛。

1969 年春季，Trans Am 變體問(wèn)世，與眾多車(chē)型競(jìng)爭(zhēng)。

1970 年，第二代火鳥(niǎo)推出，一直持續(xù)到 1981 年。這期間，它經(jīng)歷了石油危機(jī)、排放控制和安全標(biāo)準(zhǔn)的沖擊，動(dòng)力受到影響。

1982 年至 1992 年是第三代火鳥(niǎo)，它注重外觀、性能和效率，采用更優(yōu)的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)、更小的車(chē)型尺寸和先進(jìn)的底盤(pán)技術(shù)。

1993 年至 2002 年是第四代火鳥(niǎo)，重拾高功率配置，提供安全氣囊和防抱死剎車(chē)等安全功能。

2002 年，火鳥(niǎo)的生產(chǎn)隨著 35 周年紀(jì)念版和收藏版 Trans Am 的發(fā)布而結(jié)束。

在這過(guò)程中，火鳥(niǎo)不斷更新設(shè)計(jì)和性能，適應(yīng)市場(chǎng)變化和法規(guī)要求。比如 1970 年第二代火鳥(niǎo)的新設(shè)計(jì)，1973 年的新保險(xiǎn)杠和貼花等。此外，火鳥(niǎo)還獲得了諸多榮譽(yù)獎(jiǎng)項(xiàng)，在汽車(chē)史上留下了重要的印記。