奇瑞瑞虎的安全配置亮點眾多。

首先是車身結構方面，瑞虎 8L 的磐石車身根據(jù) 2024 版 C-NCAP 規(guī)程五星安全標準開發(fā)，采用“籠式吸能太空艙”結構設計，有正碰兩橫三縱路徑、六吸能盒和側碰二層吸能路徑等結構，能有效吸收碰撞能量，降低乘員受傷風險。還采用同級獨有的雙防撞梁設計，下防撞梁能增加吸能和防止行人卷入，上防撞梁用超大鋁合金，橫向覆蓋率達 85%，抗彎性能提升 10%。后縱梁采用分段式熱成型鋼設計，滿足全球后碰法規(guī)。全車高強度鋼占比達 85%，熱成型鋼占比 21%，門檻梁采用高強度錕壓技術，強度達 1200 兆帕，有效提升門檻強度。

在被動安全配置上，全車 7 氣囊配置，涵蓋遠端氣囊、2060mm 簾式氣囊以及超長 6S 保壓優(yōu)勢等。博世智能 IPB 制動系統(tǒng)，無需真空源，制動性能不受海拔影響，響應快、剎得穩(wěn)。

在主動安全方面，有 FCW 前向碰撞預警、AEB 自動剎車、LDP 車道偏離抑制等功能。ICA 集成式巡航系統(tǒng)涵蓋自適應巡航與車道保持功能，能減輕長途高速駕駛疲憊。

瑞虎 7 高能版配備 6 個安全氣囊，碰撞后氣囊 6S 保壓，與家族高端品牌保持一致，享受終身質保。全新一代奇瑞瑞虎 8 全系標配博世最新一代 ESP9.3 電子穩(wěn)定系統(tǒng)、TCS 牽引力控制功能、360°鳥瞰式全景超清倒車影像、AEB 自動緊急制動系統(tǒng)、LDW 全方位車道偏離預警等。還擁有 37.1%的熱成型鋼+6D 縱梁框架，高吸能合金前防撞梁及 100%的門檻超高強度鋼。

總之，奇瑞瑞虎在安全配置上表現(xiàn)出色，為用戶出行提供了全方位的可靠保障。