影響汽車報價表的因素主要有以下幾個方面。

首先是生產(chǎn)成本，這包括總固定成本，像固定資產(chǎn)折舊費、房屋與場地租金等；總變動成本，比如原材料、員工獎金等；總成本，即總固定成本與總變動成本之和；平均固定成本，其隨產(chǎn)量增加而減少；平均變動成本，在一定條件下不變，超過界限可能上升；平均成本，是總成本與總產(chǎn)量之比；邊際成本，其變化取決于產(chǎn)量大小。汽車工業(yè)固定投資巨大，知識產(chǎn)權成本也是重要組成部分。

其次是市場競爭，根據(jù)競爭程度可分為完全競爭市場、完全壟斷市場、壟斷競爭市場和寡頭壟斷市場。在完全競爭市場，產(chǎn)品定價隨行就市；完全壟斷市場企業(yè)有較高定價權；壟斷競爭市場企業(yè)對價格有影響力；寡頭壟斷市場價格由少數(shù)大企業(yè)協(xié)議決定。

再者是汽車產(chǎn)品的需求，不同車型、用途、檔次的汽車需求價格彈性不同。高檔車需求價格彈性小，中低檔車價格因素影響大。

還要考慮汽車產(chǎn)品的生命周期，導入期常采用高價策略，衰退期常采用低價策略。

消費者的心理狀況也會影響，如自我感覺優(yōu)越、追求時尚等心理。

此外，國家相關的政策法規(guī)會約束汽車定價，如物價審批、排放標準要求等。

貨幣價值方面，通貨膨脹率和匯率會左右汽車價格。

社會環(huán)境方面，經(jīng)濟水平、道路及配套設施、各項稅費等都會影響汽車市場環(huán)境從而影響價格。

最后，銷售模式也有影響，如加價車常因供不應求、產(chǎn)能不足、經(jīng)銷商配車政策等；優(yōu)惠車型多是以產(chǎn)定銷追求規(guī)模化效應；新能源車流行一口價模式，但價格常變動。

總之，汽車報價表受多種因素綜合影響。