汽車構(gòu)造中的安全設(shè)計(jì)有很多，下面為您詳細(xì)介紹。

首先是油門踏板設(shè)計(jì)，常見于“懸吊式”油門，踏板連桿采用塑料材質(zhì)并設(shè)有斷裂誘導(dǎo)槽，在碰撞時(shí)可折斷，防止碰撞力傳遞到小腿導(dǎo)致骨折，符合國(guó)家行業(yè)推薦標(biāo)準(zhǔn)，日常駕駛不必?fù)?dān)心踩斷。

其次是安全氣囊，但其彈出時(shí)沖擊力大，為避免對(duì)駕駛員頭部造成二次傷害，有了可潰縮轉(zhuǎn)向柱，碰撞時(shí)能斷開提供緩沖空間。

安全帶方面，普通民用車的三點(diǎn)式安全帶為滿足舒適可自由伸縮，但在事故中可能延遲鎖止，于是有了安全帶預(yù)鎖止功能，包括預(yù)緊式、雙預(yù)緊式和主動(dòng)式安全帶，能在碰撞瞬間或即將發(fā)生碰撞時(shí)拉緊，降低頭部損傷概率。

發(fā)動(dòng)機(jī)下沉技術(shù)能在碰撞時(shí)讓發(fā)動(dòng)機(jī)向下運(yùn)動(dòng)，避免侵入駕駛艙。

油門誤踩智能糾正系統(tǒng)可在特定情況下協(xié)助駕駛員正確操作。

敞篷車有隱藏式防滾架，正常時(shí)隱藏，翻車時(shí)彈出保護(hù)頭部。

汽車油泵在碰撞后會(huì)立即被切斷停止工作，降低起火概率。

副駕駛安全帶固定位置挪到座椅上，確保任何角度都能起到保護(hù)作用。

AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)雖好，但后排乘客不系安全帶可能導(dǎo)致其不啟動(dòng)。

車輛發(fā)生重大事故后雨刷會(huì)瘋狂擺動(dòng)，是因?yàn)镋CU檢測(cè)到調(diào)速開關(guān)無(wú)法控制時(shí)會(huì)啟用全速運(yùn)轉(zhuǎn)模式。

汽車還存在跛行模式，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)或變速器控制單元出現(xiàn)問(wèn)題，會(huì)啟動(dòng)備用控制回路維持基本運(yùn)轉(zhuǎn)。

樹脂保險(xiǎn)杠和柔軟的機(jī)器蓋子能保護(hù)行人安全。

發(fā)動(dòng)機(jī)碰撞斷油技術(shù)和碰撞自動(dòng)斷電功能可降低燃燒風(fēng)險(xiǎn)。

此外，還有車燈、雨刮器、夾層玻璃等設(shè)計(jì)也提升了汽車安全性。

總之，這些安全設(shè)計(jì)不斷積累，讓汽車越來(lái)越安全。