哪些因素會(huì)影響汽車化油器的性能

影響汽車化油器性能的因素有很多。

首先是化油器內(nèi)部堵塞,包括怠速量孔、怠速油路、主量孔、過渡孔等部分堵塞,這會(huì)使化油器各有關(guān)油系供油偏稀,引起啟動(dòng)困難、加速不良、怠速不穩(wěn)、動(dòng)力不足等問題。解決辦法是按清洗方法清洗。

其次,泡沫管堵塞會(huì)影響汽油與空氣的混合效果,導(dǎo)致霧化質(zhì)量下降,引起過渡不良,清洗可解決。

再者,怠速調(diào)整不良也會(huì)影響過渡性能,按怠速調(diào)節(jié)螺釘調(diào)整方法進(jìn)行調(diào)整就行。

進(jìn)氣門間隙過小,發(fā)動(dòng)機(jī)工作一段時(shí)間后溫度上升,進(jìn)氣門受熱發(fā)脹關(guān)閉不嚴(yán)輕微漏氣,會(huì)導(dǎo)致部分可燃混合氣被壓回進(jìn)氣管進(jìn)入化油器形成反噴氣流。排氣門間隙過大,排氣門不能及時(shí)充分打開,高壓廢氣在進(jìn)氣門打開時(shí)反向沖出形成反噴氣流。排氣凸輪嚴(yán)重磨損,排氣門不能及時(shí)充分打開完成排氣,也會(huì)導(dǎo)致化油器反噴。檢查進(jìn)排氣門間隙和配氣凸輪,有針對(duì)性維修,同時(shí)及時(shí)更換濾芯。

化油器浮子室內(nèi)無(wú)燃油、進(jìn)油通道堵塞,常出現(xiàn)在長(zhǎng)時(shí)間不使用的車上,汽油膠質(zhì)凝結(jié)會(huì)導(dǎo)致這一問題。檢查浮子和針閥,清洗或用壓縮空氣處理進(jìn)油通路,還要檢查汽油濾清器。

起動(dòng)加濃裝置失效,如阻風(fēng)門機(jī)構(gòu)故障較少,電熱旁通加濃系統(tǒng)故障可檢查電路、加濃閥柱塞運(yùn)動(dòng)狀況等,手動(dòng)旁通加濃系統(tǒng)故障要查看加濃拉線等。

另外,怠速偏低會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)可以起動(dòng)但不能穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn),調(diào)整化油器柱塞調(diào)節(jié)螺釘能解決。擰緊力矩過大也會(huì)損壞螺紋,導(dǎo)致零件變形,甚至產(chǎn)生金屬屑,造成二次污染,影響化油器性能,所以要控制在 1.5N.m~3.0N.m 之間。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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