汽車(chē)黑科技，特別是智能汽車(chē)技術(shù)，正在深刻改變?nèi)藗兊某鲂蟹绞健?/p>

自動(dòng)駕駛技術(shù)是關(guān)鍵，從 L0 的完全手動(dòng)駕駛到 L5 的完全自動(dòng)駕駛，技術(shù)不斷進(jìn)步。目前 L2 和 L3 級(jí)別已取得顯著進(jìn)展，能在特定條件下自動(dòng)完成駕駛?cè)蝿?wù)，如 L2 級(jí)在高速自動(dòng)保持車(chē)道、控制車(chē)速和跟車(chē)，L3 級(jí)部分自動(dòng)化，特定環(huán)境下能完全駕駛但復(fù)雜環(huán)境仍需駕駛員干預(yù)。未來(lái) L4 和 L5 級(jí)別研發(fā)成功，將使駕駛員成為乘客。

AI 感知技術(shù)是基礎(chǔ)，由傳感器、攝像頭等硬件收集環(huán)境信息，AI 分析處理，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)判斷和反應(yīng)，如檢測(cè)行人車(chē)輛、規(guī)劃路徑、識(shí)別障礙物等，惡劣天氣也能保持感知，還能為無(wú)人駕駛奠定基礎(chǔ)。

智能車(chē)聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)車(chē)輛與外界信息交互，與其他車(chē)輛、交通設(shè)施、云端服務(wù)器交換數(shù)據(jù)，提供路況、天氣、事故警告等服務(wù)，與 5G 結(jié)合將進(jìn)一步提升決策和反應(yīng)速度。

AI 在智能駕駛中保障安全，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)剎車(chē)、車(chē)道保持、碰撞預(yù)警等功能，還能預(yù)測(cè)危險(xiǎn)、調(diào)整車(chē)速路線，事故后預(yù)防中發(fā)揮作用。

智能汽車(chē)不僅改變個(gè)人出行體驗(yàn)，還對(duì)社會(huì)和環(huán)境產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。能緩解交通擁堵，降低事故率，減少傷亡和社會(huì)成本，助力環(huán)保和能源高效利用，推動(dòng)新能源汽車(chē)發(fā)展，在物流運(yùn)輸、公共交通、共享出行等領(lǐng)域也大有用途。但發(fā)展面臨諸多挑戰(zhàn)，如自動(dòng)駕駛安全性可靠性待提升，車(chē)聯(lián)網(wǎng)隱私和網(wǎng)絡(luò)安全問(wèn)題待解決，新能源汽車(chē)電池成本和續(xù)航待優(yōu)化。