奧迪的創(chuàng)始人是奧古斯特·霍希，他是德國(guó)汽車(chē)工業(yè)的先驅(qū)者之一，在汽車(chē)行業(yè)有著極其重要的地位。

霍希年輕時(shí)受汽車(chē)發(fā)明家影響，對(duì)汽車(chē)制造產(chǎn)生濃厚興趣。他畢業(yè)于技術(shù)學(xué)院，有制造機(jī)械的經(jīng)驗(yàn)，不到 30 歲就在奔馳公司擔(dān)任車(chē)輛制造部經(jīng)理。

之后辭職，1899 年在科隆創(chuàng)辦霍希汽車(chē)公司，決心只生產(chǎn)大型、大馬力、高質(zhì)量的豪華汽車(chē)?；粝２粩鄤?chuàng)新，用產(chǎn)品和發(fā)明樹(shù)立了品牌知名度。他發(fā)明了整鑄缸體，親自參賽奪冠。

但因理念不合，1909 年他離開(kāi)了自己創(chuàng)立的公司。離開(kāi)后，他在馬路對(duì)面成立新公司，因商標(biāo)問(wèn)題，最終取名奧迪。

霍希對(duì)汽車(chē)制造有極高要求，注重技術(shù)提升和品質(zhì)。他的理念和實(shí)踐為奧迪品牌奠定了基礎(chǔ)，其追求極致的精神成為奧迪的核心 DNA。

奧迪在發(fā)展過(guò)程中歷經(jīng)多次合并與重組。1932 年，奧迪與 DKW、霍希、漫游者成立汽車(chē)聯(lián)盟公司，進(jìn)行資源整合和品牌定位調(diào)整，成為德國(guó)第二大汽車(chē)公司。二戰(zhàn)期間，汽車(chē)聯(lián)盟遭受重創(chuàng)。戰(zhàn)后，汽車(chē)聯(lián)盟艱難復(fù)活，又經(jīng)歷被收購(gòu)、合并等波折。但奧迪始終堅(jiān)持創(chuàng)新，不斷推出新技術(shù)和新車(chē)型。如今，奧迪已成為世界知名汽車(chē)品牌，與奔馳、寶馬并駕齊驅(qū)，這離不開(kāi)奧古斯特·霍希最初的理念和貢獻(xiàn)。